バイクのカスタムパーツ総合専門サイト

M e n u

c11

	【送料無料 9／30日迄】[ヨシムラ] サイクロンマフラー／フルシステムステンレス／ 110-437-5281 ／ FORZA／フォルツァ X ／ Z (04-06)【05P26mar10】【smtb-tk】【TK-0719】 89250 円(税込) ヨシムラのマフラーのつくりのテーマは、「拘り」という一言に集約できます。過去にさかのぼれば集合管の発明に始まり、Duplexサイクロン、DSC、Tri-Ovalサイクロン、キャタライズドサイクロン、そしてGP-FORCEサイクロン等、様々なサイクロンシステムを造り出してきました。サイクロンの素材に関しても、スティール・ステンレス・チタンと時代によって変化してきました。これらのノウハウは、ヨシムラのメカニックが何度も何度も地道なトライ＆エラーを繰り返しながら、最善を目指してデー >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[ヨシムラ／YOSHIMURA／吉村] Slip-On サイクロンマフラー／ボルトオンステンレス【2010C】／ 110-445-5482 ／ CBR400RR (90-98) ／ CB400SF Ver.R (90-98) ／ S (90-98) 55650 円(税込) ヨシムラのマフラーのつくりのテーマは、「拘り」という一言に集約できます。過去にさかのぼれば集合管の発明に始まり、Duplexサイクロン、DSC、Tri-Ovalサイクロン、キャタライズドサイクロン、そしてGP-FORCEサイクロン等、様々なサイクロンシステムを造り出してきました。サイクロンの素材に関しても、スティール・ステンレス・チタンと時代によって変化してきました。これらのノウハウは、ヨシムラのメカニックが何度も何度も地道なトライ＆エラーを繰り返しながら、最善を目指してデー >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[ヨシムラ／YOSHIMURA／吉村] Slip-On サイクロンマフラー／ボルトオンステンレス【2010C】／ 110-452-5480 ／ CB400SF HYPER VTEC／SPEC-2／SPEC-3（99-06） 55650 円(税込) ヨシムラのマフラーのつくりのテーマは、「拘り」という一言に集約できます。過去にさかのぼれば集合管の発明に始まり、Duplexサイクロン、DSC、Tri-Ovalサイクロン、キャタライズドサイクロン、そしてGP-FORCEサイクロン等、様々なサイクロンシステムを造り出してきました。サイクロンの素材に関しても、スティール・ステンレス・チタンと時代によって変化してきました。これらのノウハウは、ヨシムラのメカニックが何度も何度も地道なトライ＆エラーを繰り返しながら、最善を目指してデー >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[ノジマ／NOJIMA] ファサームPRO 手曲カーボンV スパイラルコレクターマフラー／ CB1300SF (03-)【05P26mar10】【smtb-tk】【TK-0719】 202493 円(税込) ノジマ新型集合、その名も「スパイラルコレクター」スパイラルコレクターとは？「4-1集合の突き抜けるようなピーク特性」と「4-2-1集合のオールラウンドな扱い易さ」の融合を目指して長い年月を費やし開発されたノジマの新しい4-1集合の事です。上記の命題をエキパイのバイパスや集合部の仕切り板といった、従来の「工夫」のレベルでは実現不可能な次元で完成させました。排圧と吸い出し効果低回転域では従来通りの絞りによって十二分な低速トルクを稼ぎだし、一方、高回転域では螺旋状の内部構造によって >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[ノジマ／NOJIMA] ファサームPRO 手曲チタンV スパイラルコレクターマフラー／ CB1300SF (03-)【05P26mar10】【smtb-tk】【TK-0719】 209475 円(税込) ノジマ新型集合、その名も「スパイラルコレクター」スパイラルコレクターとは？「4-1集合の突き抜けるようなピーク特性」と「4-2-1集合のオールラウンドな扱い易さ」の融合を目指して長い年月を費やし開発されたノジマの新しい4-1集合の事です。上記の命題をエキパイのバイパスや集合部の仕切り板といった、従来の「工夫」のレベルでは実現不可能な次元で完成させました。排圧と吸い出し効果低回転域では従来通りの絞りによって十二分な低速トルクを稼ぎだし、一方、高回転域では螺旋状の内部構造によって >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】デイトナ：ノーマルヘッド対応ビッグボアキット 115cc ／ 48110 ／ホンダ縦型系エンジンAPE100／XR100モタード【05P26mar10】【smtb-tk】【TK-0719】 22407 円(税込) ●適合車種：APE／エイプ100(02-) FNo.HC07●ピストン：Φ57(114.7cc) ●シリンダー：ショットブラスト仕上げ●備考：オイルクーラー用取り出し口付き。XR100モタード(05-)はオイルクーラー用取り出し口がエキゾーストパイプに接触するため純正マフラーは使用不可。シリンダーとのクリアランスを確保した社外品のマフラーに交換が必要です。エンジンパワーを確実に伝達させるため、FCC強化クラッチキットとの同時装着をお薦めします。●メーカー：デイトナ／ DAY >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[ヨシムラ] サイクロンマフラー／フルシステムステンレス／ 110-437-5251 ／ FORZA／フォルツァ X ／ Z (04-06)【05P26mar10】【smtb-tk】【TK-0719】 78750 円(税込) ヨシムラのマフラーのつくりのテーマは、「拘り」という一言に集約できます。過去にさかのぼれば集合管の発明に始まり、Duplexサイクロン、DSC、Tri-Ovalサイクロン、キャタライズドサイクロン、そしてGP-FORCEサイクロン等、様々なサイクロンシステムを造り出してきました。サイクロンの素材に関しても、スティール・ステンレス・チタンと時代によって変化してきました。これらのノウハウは、ヨシムラのメカニックが何度も何度も地道なトライ＆エラーを繰り返しながら、最善を目指してデー >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[ヨシムラ／YOSHIMURA／吉村] Slip-On サイクロンマフラー／ボルトオンステンレス【2010C】／ 110-452-5480 ／ CB400SF HYPER VTEC／SPEC-2／SPEC-3（99-06） 55650 円(税込) ヨシムラのマフラーのつくりのテーマは、「拘り」という一言に集約できます。過去にさかのぼれば集合管の発明に始まり、Duplexサイクロン、DSC、Tri-Ovalサイクロン、キャタライズドサイクロン、そしてGP-FORCEサイクロン等、様々なサイクロンシステムを造り出してきました。サイクロンの素材に関しても、スティール・ステンレス・チタンと時代によって変化してきました。これらのノウハウは、ヨシムラのメカニックが何度も何度も地道なトライ＆エラーを繰り返しながら、最善を目指してデー >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[ヨシムラ／YOSHIMURA／吉村] Slip-On サイクロンマフラー／ボルトオンステンレス【2010C】／ 110-445-5482 ／ CBR400RR (90-98) ／ CB400SF Ver.R (90-98) ／ S (90-98) 55650 円(税込) ヨシムラのマフラーのつくりのテーマは、「拘り」という一言に集約できます。過去にさかのぼれば集合管の発明に始まり、Duplexサイクロン、DSC、Tri-Ovalサイクロン、キャタライズドサイクロン、そしてGP-FORCEサイクロン等、様々なサイクロンシステムを造り出してきました。サイクロンの素材に関しても、スティール・ステンレス・チタンと時代によって変化してきました。これらのノウハウは、ヨシムラのメカニックが何度も何度も地道なトライ＆エラーを繰り返しながら、最善を目指してデー >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[ヨシムラ] サイクロンマフラー／フルシステムステンレス／ 110-437-5281 ／ FORZA／フォルツァ X ／ Z (04-06)【05P26mar10】【smtb-tk】【TK-0719】 89250 円(税込) ヨシムラのマフラーのつくりのテーマは、「拘り」という一言に集約できます。過去にさかのぼれば集合管の発明に始まり、Duplexサイクロン、DSC、Tri-Ovalサイクロン、キャタライズドサイクロン、そしてGP-FORCEサイクロン等、様々なサイクロンシステムを造り出してきました。サイクロンの素材に関しても、スティール・ステンレス・チタンと時代によって変化してきました。これらのノウハウは、ヨシムラのメカニックが何度も何度も地道なトライ＆エラーを繰り返しながら、最善を目指してデー >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】キタコ：SPLシリンダーヘッド付ボアアップキット 94cc ／ 212-1128110 ／ HONDA Today／トゥデイ (AF61全車種)、Dio／4スト車 (AF62全車種)【05P26mar10】【smtb-tk】 45990 円(税込) ●適合車種：HONDA Today／トゥデイ (AF61全車種)、Dio／4スト車 (AF62全車種)●排気量：50→94cc●注意事項：エンジンオイルは1000kmまたは3カ月毎に1度交換し、使用されるオイルはキタコ社指定のエンジンオイル(HONDA S-9またはG-3 10W-40)を必ず使用して下さい。必ずキタコ社製ハイブリッドCDIユニット(商品コードNo.767-1128700)及びハイギヤキット(商品コードNo.305-1128000)を併用してください。装着しな >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】デイトナ：ノーマルヘッド対応ビッグボアキット 115cc ／ 48110 ／ホンダ縦型系エンジンAPE100／XR100モタード【05P26mar10】【smtb-tk】【TK-0719】 22407 円(税込) ●適合車種：APE／エイプ100(02-) FNo.HC07●ピストン：Φ57(114.7cc) ●シリンダー：ショットブラスト仕上げ●備考：オイルクーラー用取り出し口付き。XR100モタード(05-)はオイルクーラー用取り出し口がエキゾーストパイプに接触するため純正マフラーは使用不可。シリンダーとのクリアランスを確保した社外品のマフラーに交換が必要です。エンジンパワーを確実に伝達させるため、FCC強化クラッチキットとの同時装着をお薦めします。●メーカー：デイトナ／ DAY >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[ヨシムラ／YOSHIMURA／吉村] スリップオンサイクロン.SC【2010C】／ 110-452-5490 ／ CB400SF HYPER VTEC／SPEC-2／SPEC-3（99-06） 60900 円(税込) ヨシムラサイクロンは、高性能、高品質、車検対応の3つのコンセプトを大切に一本一本作り上げています。STD状態の吸気系セッティングのままで、より太くなめらかなトルク曲線を追及し、それによって得ることのできる実用域での扱いやすさを重視しながらパワーアップを果しています。●マフラー適合車種：CB400SF HYPER VTEC／SPEC-2／SPEC-3（99-06）●マフラー材質：カーボンカバーサイレンサー●マフラー仕様：DSC●JMCA認定番号：00115151●近接排気騒音： >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[ヨシムラ／YOSHIMURA／吉村] スリップオンサイクロン.SS【2010C】／ 110-452-5450 ／ CB400SF HYPER VTEC／SPEC-2／SPEC-3（99-06） 50400 円(税込) ヨシムラサイクロンは、高性能、高品質、車検対応の3つのコンセプトを大切に一本一本作り上げています。STD状態の吸気系セッティングのままで、より太くなめらかなトルク曲線を追及し、それによって得ることのできる実用域での扱いやすさを重視しながらパワーアップを果しています。●マフラー適合車種：CB400SF HYPER VTEC／SPEC-2／SPEC-3（99-06）●マフラー材質：ステンレスカバーサイレンサー●マフラー仕様：DSC●JMCA認定番号：00115151●近接排気騒音 >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】キタコ：SPLシリンダーヘッド付ボアアップキット 94cc ／ 212-1128110 ／ HONDA Today／トゥデイ (AF61全車種)、Dio／4スト車 (AF62全車種)【05P26mar10】【smtb-tk】 45990 円(税込) ●適合車種：HONDA Today／トゥデイ (AF61全車種)、Dio／4スト車 (AF62全車種)●排気量：50→94cc●注意事項：エンジンオイルは1000kmまたは3カ月毎に1度交換し、使用されるオイルはキタコ社指定のエンジンオイル(HONDA S-9またはG-3 10W-40)を必ず使用して下さい。必ずキタコ社製ハイブリッドCDIユニット(商品コードNo.767-1128700)及びハイギヤキット(商品コードNo.305-1128000)を併用してください。装着しな >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[ヨシムラ／YOSHIMURA／吉村] スリップオンサイクロン.SS【2010C】／ 110-452-5450 ／ CB400SF HYPER VTEC／SPEC-2／SPEC-3（99-06） 50400 円(税込) ヨシムラサイクロンは、高性能、高品質、車検対応の3つのコンセプトを大切に一本一本作り上げています。STD状態の吸気系セッティングのままで、より太くなめらかなトルク曲線を追及し、それによって得ることのできる実用域での扱いやすさを重視しながらパワーアップを果しています。●マフラー適合車種：CB400SF HYPER VTEC／SPEC-2／SPEC-3（99-06）●マフラー材質：ステンレスカバーサイレンサー●マフラー仕様：DSC●JMCA認定番号：00115151●近接排気騒音 >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[ヨシムラ／YOSHIMURA／吉村] スリップオンサイクロン.SC【2010C】／ 110-452-5490 ／ CB400SF HYPER VTEC／SPEC-2／SPEC-3（99-06） 60900 円(税込) ヨシムラサイクロンは、高性能、高品質、車検対応の3つのコンセプトを大切に一本一本作り上げています。STD状態の吸気系セッティングのままで、より太くなめらかなトルク曲線を追及し、それによって得ることのできる実用域での扱いやすさを重視しながらパワーアップを果しています。●マフラー適合車種：CB400SF HYPER VTEC／SPEC-2／SPEC-3（99-06）●マフラー材質：カーボンカバーサイレンサー●マフラー仕様：DSC●JMCA認定番号：00115151●近接排気騒音： >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[ヨシムラ／YOSHIMURA／吉村] 機械曲チタンサイクロンインコネル【2010C】／ 110-418-8270 ／ CB1300SF／SB(03-05) 207900 円(税込) ●マフラー適合車種：CB1300SF／SB(03-05) ●マフラータイプ：TI（チタン-インコネル）●マフラー仕様：DSC仕様●ドレンボルト：○●フィルター交換：○●センタースタンド：○●マフラー重量（STD)：12.0kg●マフラー重量（サイクロン)：6.6kg●備考：・左右タンデムステップ付属(ブラックアルマイト仕上げ)※ステップバーはスタンダードを使用●180°集合方式採用●メーカー：ヨシムラ／ YOSHIMURAインコネルとは、2003年から正式採用となった新型カ >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[ヨシムラ／YOSHIMURA／吉村] 機械曲チタンサイクロン TS【2010C】／ 110-418-8250 ／ CB1300SF／SB(03-05) 155400 円(税込) ●マフラー適合車種：CB1300SF／SB(03-05) ●マフラータイプ：TS●DSC仕様●JMCA認定番号　00119150●近接排気騒音　92db／3750●サイクロン型式No.&表示部　H415T／テールパイプ差込口打刻●ドレンボルト○　フィルター交換×　センタースタンド○●マフラー重量（STD）22.7kg●マフラー重量（サイクロン）5.9kg●φ115サイレンサー●ガスケット適合　#311●CB1000SF取付不可●メーカー：ヨシムラ／ YOSHIMURA●メー >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[ヨシムラ／YOSHIMURA／吉村] 手曲チタンサイクロン TT／TC【2010C】／チタン／チタン／ 110-418-8880 ／ CB1300SF／SB(03-05) 291900 円(税込) ●マフラー適合車種：CB1300SF／SB(03-05) ●マフラータイプ：TT、TC●マフラー材質：エキパイ：チタン　サイレンサー：チタン、カーボン●マフラー仕様：DSC仕様●平成12年度排出ガス規制適合●新騒音規制適合●ドレンボルト：○●フィルター交換：○●センタースタンド：○●マフラー重量（STD)：12.0kg●マフラー重量（サイクロン)：4.7kg●備考：・専用アルミ削り出しタンデムステー付属(ブラックアルマイト仕上げ)※ステップバーはスタンダードを使用●メーカー： >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[ヨシムラ／YOSHIMURA／吉村] 機械曲チタンサイクロン TT／TC【2010C】／チタン／チタン／ 110-418-8280 ／ CB1300SF／SB(03-05) 171150 円(税込) ●マフラー適合車種：CB1300SF／SB(03-05) ●マフラータイプ：TT、TC●マフラー材質：エキパイ：チタン　サイレンサー：チタン、カーボン●DSC仕様●JMCA認定番号　00119150●近接排気騒音　92db／3750●サイクロン式No.&表示部　H415T／テールパイプ差込口打刻●ドレンボルト○　フィルター交換×　センタースタンド○●マフラー重量（STD）22.7kg●マフラー重量（サイクロン）5.7kg●φ115サイレンサー●ガスケット適合　#311●CB1 >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[ヨシムラ／YOSHIMURA／吉村] 機械曲チタンサイクロン TS【2010C】／ 110-418-8250 ／ CB1300SF／SB(03-05) 155400 円(税込) ●マフラー適合車種：CB1300SF／SB(03-05) ●マフラータイプ：TS●DSC仕様●JMCA認定番号　00119150●近接排気騒音　92db／3750●サイクロン型式No.&表示部　H415T／テールパイプ差込口打刻●ドレンボルト○　フィルター交換×　センタースタンド○●マフラー重量（STD）22.7kg●マフラー重量（サイクロン）5.9kg●φ115サイレンサー●ガスケット適合　#311●CB1000SF取付不可●メーカー：ヨシムラ／ YOSHIMURA●メー >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[ヨシムラ／YOSHIMURA／吉村] 手曲チタンサイクロン TT／TC【2010C】／チタン／チタン／ 110-418-8880 ／ CB1300SF／SB(03-05) 291900 円(税込) ●マフラー適合車種：CB1300SF／SB(03-05) ●マフラータイプ：TT、TC●マフラー材質：エキパイ：チタン　サイレンサー：チタン、カーボン●マフラー仕様：DSC仕様●平成12年度排出ガス規制適合●新騒音規制適合●ドレンボルト：○●フィルター交換：○●センタースタンド：○●マフラー重量（STD)：12.0kg●マフラー重量（サイクロン)：4.7kg●備考：・専用アルミ削り出しタンデムステー付属(ブラックアルマイト仕上げ)※ステップバーはスタンダードを使用●メーカー： >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[ヨシムラ／YOSHIMURA／吉村] 機械曲チタンサイクロンインコネル【2010C】／ 110-418-8270 ／ CB1300SF／SB(03-05) 207900 円(税込) ●マフラー適合車種：CB1300SF／SB(03-05) ●マフラータイプ：TI（チタン-インコネル）●マフラー仕様：DSC仕様●ドレンボルト：○●フィルター交換：○●センタースタンド：○●マフラー重量（STD)：12.0kg●マフラー重量（サイクロン)：6.6kg●備考：・左右タンデムステップ付属(ブラックアルマイト仕上げ)※ステップバーはスタンダードを使用●180°集合方式採用●メーカー：ヨシムラ／ YOSHIMURAインコネルとは、2003年から正式採用となった新型カ >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[ヨシムラ／YOSHIMURA／吉村] 機械曲チタンサイクロン TT／TC【2010C】／チタン／チタン／ 110-418-8280 ／ CB1300SF／SB(03-05) 171150 円(税込) ●マフラー適合車種：CB1300SF／SB(03-05) ●マフラータイプ：TT、TC●マフラー材質：エキパイ：チタン　サイレンサー：チタン、カーボン●DSC仕様●JMCA認定番号　00119150●近接排気騒音　92db／3750●サイクロン式No.&表示部　H415T／テールパイプ差込口打刻●ドレンボルト○　フィルター交換×　センタースタンド○●マフラー重量（STD）22.7kg●マフラー重量（サイクロン）5.7kg●φ115サイレンサー●ガスケット適合　#311●CB1 >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[レーシングサービスゼロ／ZERO] 静なる野獣サイレントハイパワーマフラーデューク／クリア／ 0119-H11-81 ／ [HONDA]ライブDIO(年式94 [SK50MR] FNo.AF34-1000001-1084598)、(年式95 24150 円(税込) ▲サイレントハイパワーマフラー・デュークのライブDio-ZXへの装着イメージ。 ▲ストレートカットタイプのテールエンド。 ▲テールエンドは、マフラー購入時に付いてくる六角レンチで簡単に交換可能。驚異の低音量とトルクアップを実現！音量規制完全クリアマフラー。マフラーの永遠の課題である静粛性能を追求したニューモデル。グラスウールに頼らない構造体としての消音設計をし、マフラーの内部構造そのもので消音とサウンドチューニングを行ない、独創的な静かさを誇る内部サイレンサーから流れる音 >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[レーシングサービスゼロ／ZERO] 静なる野獣サイレントハイパワーマフラーデューク／メッキ／ 0120-H11-81 ／ [HONDA]ライブDIO(年式94 [SK50MR] FNo.AF34-1000001-1084598)、(年式95 29400 円(税込) ▲サイレントハイパワーマフラー・デュークのライブDio-ZXへの装着イメージ。 ▲ストレートカットタイプのテールエンド。 ▲テールエンドは、マフラー購入時に付いてくる六角レンチで簡単に交換可能。驚異の低音量とトルクアップを実現！音量規制完全クリアマフラー。マフラーの永遠の課題である静粛性能を追求したニューモデル。グラスウールに頼らない構造体としての消音設計をし、マフラーの内部構造そのもので消音とサウンドチューニングを行ない、独創的な静かさを誇る内部サイレンサーから流れる音 >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[レーシングサービスゼロ／ZERO] 静なる野獣サイレントハイパワーマフラーデューク／クリア／ 0119-H11-81 ／ [HONDA]ライブDIO(年式94 [SK50MR] FNo.AF34-1000001-1084598)、(年式95 24150 円(税込) ▲サイレントハイパワーマフラー・デュークのライブDio-ZXへの装着イメージ。 ▲ストレートカットタイプのテールエンド。 ▲テールエンドは、マフラー購入時に付いてくる六角レンチで簡単に交換可能。驚異の低音量とトルクアップを実現！音量規制完全クリアマフラー。マフラーの永遠の課題である静粛性能を追求したニューモデル。グラスウールに頼らない構造体としての消音設計をし、マフラーの内部構造そのもので消音とサウンドチューニングを行ない、独創的な静かさを誇る内部サイレンサーから流れる音 >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[レーシングサービスゼロ／ZERO] 静なる野獣サイレントハイパワーマフラーデューク／メッキ／ 0120-H11-81 ／ [HONDA]ライブDIO(年式94 [SK50MR] FNo.AF34-1000001-1084598)、(年式95 29400 円(税込) ▲サイレントハイパワーマフラー・デュークのライブDio-ZXへの装着イメージ。 ▲ストレートカットタイプのテールエンド。 ▲テールエンドは、マフラー購入時に付いてくる六角レンチで簡単に交換可能。驚異の低音量とトルクアップを実現！音量規制完全クリアマフラー。マフラーの永遠の課題である静粛性能を追求したニューモデル。グラスウールに頼らない構造体としての消音設計をし、マフラーの内部構造そのもので消音とサウンドチューニングを行ない、独創的な静かさを誇る内部サイレンサーから流れる音 >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[アールズギア／RsGear] ワイバン手曲げマフラー.シングル／チタンオーバルDB ／ CBR1100XX(99-、FI仕様）【05P26mar10】【smtb-tk】【TK-0719】 211848 円(税込) ●マフラー適合車種：CBR1100XX(99-、FI仕様）●マフラー総重量：3.5kg(STD：16.5kg)●近接排気騒音：98db(STD：87db)●マフラー材質　エキパイ材質：MFチタン　サイレンサー材質：チタンオーバルDB●エキゾースト集合方式：4-2-1(STD：4-2-1-2)●オイル交換：〇●オイルフィルター：〇●センタースタンド：〇●アンダーカウル：〇●メーカー：アールズギア●メーカーコード：80000-124-13ワイバンは素材にJIS規格より更に厳しい基 >>> 詳細 >>>

Page　0　1　2　3　4　5　6　7　8　9　10　11　12　13　14　15　16　17　18　19　20　21　22　23　24　25　26　27　28　29　30　31　32　33　34　35　36　37　38　39　40　41　42　43　44　45　46　47　48　49　50　51　52　53　54　55　56　57　58　59　60　61　62　63　64　65　66　67　68　69　70　71　

このページのトップへ

■ お気に入りに追加するには　→　をクリック！

■ ブックマークは　→　 Yahoo!ブックマークに登録または　はてなブックマークに登録

バイクのカスタムパーツ総合専門サイト - c11

M e n u

トップ

その1

その2

その3

その4

その5

その6

その7

その8

その9

その10

その11

その12

その13

その14

その15

その16

その14

その15

その16

c11