バイク・パーツ・マフラー・
・改造・販売・通販 - トップ > c11 > 24
c11
![]() |
【送料無料 9/30日迄】[ヤマモトレーシング/YAMAMOTO RACING] SPEC-A ステン2-1 DOWN マフラー / カーボンサイレンサー 10411-61DCB / / [HONDA]CB400SS【05P26mar10】【smtb-tk】 84000 円(税込)
すべてのシーンにおいて、その比類なき性能を体感する。その名は“Spec-A”「理想のエキゾーストシステム」とは何なのでしょうか?それは低回転域のトルクを犠牲にすることなく、全回転域において確実にパワーアップを実する。材質にこだわり、厳しい音量規制をクリア、適正な販売価格、これらすべてを含めたマフラーこそ“理想”であり、“最高”のマフラーと考えています。そんな“理想”と“最高”を具現化するために開発したマフラーこそヤマモトレーシングが生み出したSPEC-Aなのです。エンジンパワ >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料 9/30日迄】[ヤマモトレーシング/YAMAMOTO RACING] SPEC-A ステン4-2-1 マフラー / カーボンサイレンサー 10410-21SCB / / [HONDA]CB400SF VTEC(99-07)【05P26mar10】【smtb-tk】 126000 円(税込)
すべてのシーンにおいて、その比類なき性能を体感する。その名は“Spec-A”「理想のエキゾーストシステム」とは何なのでしょうか?それは低回転域のトルクを犠牲にすることなく、全回転域において確実にパワーアップを実する。材質にこだわり、厳しい音量規制をクリア、適正な販売価格、これらすべてを含めたマフラーこそ“理想”であり、“最高”のマフラーと考えています。そんな“理想”と“最高”を具現化するために開発したマフラーこそヤマモトレーシングが生み出したSPEC-Aなのです。エンジンパワ >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料 9/30日迄】[ヤマモトレーシング/YAMAMOTO RACING] SPEC-A スリップオン マフラー / カーボンサイレンサー 10410-01NCB / / [HONDA]CB400SF VTEC(99-07)【05P26mar10】【smtb-tk】 47250 円(税込)
すべてのシーンにおいて、その比類なき性能を体感する。その名は“Spec-A”「理想のエキゾーストシステム」とは何なのでしょうか?それは低回転域のトルクを犠牲にすることなく、全回転域において確実にパワーアップを実する。材質にこだわり、厳しい音量規制をクリア、適正な販売価格、これらすべてを含めたマフラーこそ“理想”であり、“最高”のマフラーと考えています。そんな“理想”と“最高”を具現化するために開発したマフラーこそヤマモトレーシングが生み出したSPEC-Aなのです。エンジンパワ >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料 9/30日迄】[ヤマモトレーシング/YAMAMOTO RACING] SPEC-A スリップオン マフラー / ケブラーサイレンサー 10409-01NKB / / [HONDA]RVF400【05P26mar10】【smtb-tk】 47250 円(税込)
すべてのシーンにおいて、その比類なき性能を体感する。その名は“Spec-A”「理想のエキゾーストシステム」とは何なのでしょうか?それは低回転域のトルクを犠牲にすることなく、全回転域において確実にパワーアップを実する。材質にこだわり、厳しい音量規制をクリア、適正な販売価格、これらすべてを含めたマフラーこそ“理想”であり、“最高”のマフラーと考えています。そんな“理想”と“最高”を具現化するために開発したマフラーこそヤマモトレーシングが生み出したSPEC-Aなのです。エンジンパワ >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料 9/30日迄】[ヤマモトレーシング/YAMAMOTO RACING] SPEC-A スリップオン マフラー / カーボンサイレンサー 10409-01NCB / / [HONDA]RVF400【05P26mar10】【smtb-tk】 47250 円(税込)
すべてのシーンにおいて、その比類なき性能を体感する。その名は“Spec-A”「理想のエキゾーストシステム」とは何なのでしょうか?それは低回転域のトルクを犠牲にすることなく、全回転域において確実にパワーアップを実する。材質にこだわり、厳しい音量規制をクリア、適正な販売価格、これらすべてを含めたマフラーこそ“理想”であり、“最高”のマフラーと考えています。そんな“理想”と“最高”を具現化するために開発したマフラーこそヤマモトレーシングが生み出したSPEC-Aなのです。エンジンパワ >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料 9/30日迄】[ヤマモトレーシング/YAMAMOTO RACING] SPEC-A スリップオン マフラー / ケブラーサイレンサー 10408-01NKB / / [HONDA]CB400SF/VS/VR【05P26mar10】【smtb-tk】 47250 円(税込)
すべてのシーンにおいて、その比類なき性能を体感する。その名は“Spec-A”「理想のエキゾーストシステム」とは何なのでしょうか?それは低回転域のトルクを犠牲にすることなく、全回転域において確実にパワーアップを実する。材質にこだわり、厳しい音量規制をクリア、適正な販売価格、これらすべてを含めたマフラーこそ“理想”であり、“最高”のマフラーと考えています。そんな“理想”と“最高”を具現化するために開発したマフラーこそヤマモトレーシングが生み出したSPEC-Aなのです。エンジンパワ >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料 9/30日迄】[ヤマモトレーシング/YAMAMOTO RACING] SPEC-A スリップオン マフラー / カーボンサイレンサー 10408-01NCB / / [HONDA]CB400SF/VS/VR【05P26mar10】【smtb-tk】 47250 円(税込)
すべてのシーンにおいて、その比類なき性能を体感する。その名は“Spec-A”「理想のエキゾーストシステム」とは何なのでしょうか?それは低回転域のトルクを犠牲にすることなく、全回転域において確実にパワーアップを実する。材質にこだわり、厳しい音量規制をクリア、適正な販売価格、これらすべてを含めたマフラーこそ“理想”であり、“最高”のマフラーと考えています。そんな“理想”と“最高”を具現化するために開発したマフラーこそヤマモトレーシングが生み出したSPEC-Aなのです。エンジンパワ >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料 9/30日迄】[ヤマモトレーシング/YAMAMOTO RACING] SPEC-A ステン4-1 マフラー / カーボンサイレンサー 10403-11SCB / / [HONDA]CBR400RR(90-)【05P26mar10】【smtb-tk】 89250 円(税込)
すべてのシーンにおいて、その比類なき性能を体感する。その名は“Spec-A”「理想のエキゾーストシステム」とは何なのでしょうか?それは低回転域のトルクを犠牲にすることなく、全回転域において確実にパワーアップを実する。材質にこだわり、厳しい音量規制をクリア、適正な販売価格、これらすべてを含めたマフラーこそ“理想”であり、“最高”のマフラーと考えています。そんな“理想”と“最高”を具現化するために開発したマフラーこそヤマモトレーシングが生み出したSPEC-Aなのです。エンジンパワ >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料 9/30日迄】[ヤマモトレーシング/YAMAMOTO RACING] SPEC-A ステン4-1 2.Ver マフラー / カーボンサイレンサー 10404-11SCB / / [HONDA]CB-1【05P26mar10】【smtb-tk】 94500 円(税込)
すべてのシーンにおいて、その比類なき性能を体感する。その名は“Spec-A”「理想のエキゾーストシステム」とは何なのでしょうか?それは低回転域のトルクを犠牲にすることなく、全回転域において確実にパワーアップを実する。材質にこだわり、厳しい音量規制をクリア、適正な販売価格、これらすべてを含めたマフラーこそ“理想”であり、“最高”のマフラーと考えています。そんな“理想”と“最高”を具現化するために開発したマフラーこそヤマモトレーシングが生み出したSPEC-Aなのです。エンジンパワ >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料 9/30日迄】[ヤマモトレーシング/YAMAMOTO RACING] SPEC-A チタン4-1 マフラー / カーボンサイレンサー 10408-11TCB / / [HONDA]CB400SF/VS/VR【05P26mar10】【smtb-tk】 110250 円(税込)
すべてのシーンにおいて、その比類なき性能を体感する。その名は“Spec-A”「理想のエキゾーストシステム」とは何なのでしょうか?それは低回転域のトルクを犠牲にすることなく、全回転域において確実にパワーアップを実する。材質にこだわり、厳しい音量規制をクリア、適正な販売価格、これらすべてを含めたマフラーこそ“理想”であり、“最高”のマフラーと考えています。そんな“理想”と“最高”を具現化するために開発したマフラーこそヤマモトレーシングが生み出したSPEC-Aなのです。エンジンパワ >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料 9/30日迄】[ヤマモトレーシング/YAMAMOTO RACING] SPEC-A ステン4-1 マフラー / アルミサイレンサー 10402-11SAB / / [HONDA]CBR400RR(88-89)【05P26mar10】【smtb-tk】 89250 円(税込)
すべてのシーンにおいて、その比類なき性能を体感する。その名は“Spec-A”「理想のエキゾーストシステム」とは何なのでしょうか?それは低回転域のトルクを犠牲にすることなく、全回転域において確実にパワーアップを実する。材質にこだわり、厳しい音量規制をクリア、適正な販売価格、これらすべてを含めたマフラーこそ“理想”であり、“最高”のマフラーと考えています。そんな“理想”と“最高”を具現化するために開発したマフラーこそヤマモトレーシングが生み出したSPEC-Aなのです。エンジンパワ >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料 9/30日迄】[ヤマモトレーシング/YAMAMOTO RACING] SPEC-A ステン4-1 マフラー / ケブラーサイレンサー 10402-11SKB / / [HONDA]CBR400RR(88-89)【05P26mar10】【smtb-tk】 89250 円(税込)
すべてのシーンにおいて、その比類なき性能を体感する。その名は“Spec-A”「理想のエキゾーストシステム」とは何なのでしょうか?それは低回転域のトルクを犠牲にすることなく、全回転域において確実にパワーアップを実する。材質にこだわり、厳しい音量規制をクリア、適正な販売価格、これらすべてを含めたマフラーこそ“理想”であり、“最高”のマフラーと考えています。そんな“理想”と“最高”を具現化するために開発したマフラーこそヤマモトレーシングが生み出したSPEC-Aなのです。エンジンパワ >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料 9/30日迄】[ヤマモトレーシング/YAMAMOTO RACING] SPEC-A ステン4-1 マフラー / カーボンサイレンサー 10402-11SCB / / [HONDA]CBR400RR(88-89)【05P26mar10】【smtb-tk】 89250 円(税込)
すべてのシーンにおいて、その比類なき性能を体感する。その名は“Spec-A”「理想のエキゾーストシステム」とは何なのでしょうか?それは低回転域のトルクを犠牲にすることなく、全回転域において確実にパワーアップを実する。材質にこだわり、厳しい音量規制をクリア、適正な販売価格、これらすべてを含めたマフラーこそ“理想”であり、“最高”のマフラーと考えています。そんな“理想”と“最高”を具現化するために開発したマフラーこそヤマモトレーシングが生み出したSPEC-Aなのです。エンジンパワ >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料 9/30日迄】[ヤマモトレーシング/YAMAMOTO RACING] SPEC-A ステン4-1 マフラー / アルミサイレンサー 10403-11SAB / / [HONDA]CBR400RR(90-)【05P26mar10】【smtb-tk】 89250 円(税込)
すべてのシーンにおいて、その比類なき性能を体感する。その名は“Spec-A”「理想のエキゾーストシステム」とは何なのでしょうか?それは低回転域のトルクを犠牲にすることなく、全回転域において確実にパワーアップを実する。材質にこだわり、厳しい音量規制をクリア、適正な販売価格、これらすべてを含めたマフラーこそ“理想”であり、“最高”のマフラーと考えています。そんな“理想”と“最高”を具現化するために開発したマフラーこそヤマモトレーシングが生み出したSPEC-Aなのです。エンジンパワ >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料 9/30日迄】[ヤマモトレーシング/YAMAMOTO RACING] SPEC-A スリップオン マフラー / カーボンサイレンサー 10403-01NCB / / [HONDA]CBR400RR(90-)【05P26mar10】【smtb-tk】 47250 円(税込)
すべてのシーンにおいて、その比類なき性能を体感する。その名は“Spec-A”「理想のエキゾーストシステム」とは何なのでしょうか?それは低回転域のトルクを犠牲にすることなく、全回転域において確実にパワーアップを実する。材質にこだわり、厳しい音量規制をクリア、適正な販売価格、これらすべてを含めたマフラーこそ“理想”であり、“最高”のマフラーと考えています。そんな“理想”と“最高”を具現化するために開発したマフラーこそヤマモトレーシングが生み出したSPEC-Aなのです。エンジンパワ >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料 9/30日迄】[ヤマモトレーシング/YAMAMOTO RACING] SPEC-A スリップオン マフラー / ケブラーサイレンサー 10403-01NKB / / [HONDA]CBR400RR(90-)【05P26mar10】【smtb-tk】 47250 円(税込)
すべてのシーンにおいて、その比類なき性能を体感する。その名は“Spec-A”「理想のエキゾーストシステム」とは何なのでしょうか?それは低回転域のトルクを犠牲にすることなく、全回転域において確実にパワーアップを実する。材質にこだわり、厳しい音量規制をクリア、適正な販売価格、これらすべてを含めたマフラーこそ“理想”であり、“最高”のマフラーと考えています。そんな“理想”と“最高”を具現化するために開発したマフラーこそヤマモトレーシングが生み出したSPEC-Aなのです。エンジンパワ >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料 9/30日迄】[トゥブラザーズレーシング/Two Brothers Rcing] キャタリストエリミネーター LOW M5シリーズマフラー / チタン / 005-920420M / [BMW]R1100GS/R1100R/R1100RT/R1100RS 75600 円(税込)
▲M5シリーズのデザインです。▲サイレンサー素材はチタンです。チタンはM&Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の1つです。■サイレンサー素材チタニウムチタンはM&Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の一つです。材質的にはアルミニウムより重いですが、強度が約2倍あるため、非常に薄い素材を使用できます。結果、アルミニウムサイレンサーよりも約235g軽量なサイレンサーになりました。スリーブ材料あるいは形にかかわらず、す >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料 9/30日迄】[トゥブラザーズレーシング/Two Brothers Rcing] キャタリストエリミネーター STD M2シリーズマフラー / チタン / 005-920408HM / [BMW]R1100GS/R1100R 72450 円(税込)
▲M2シリーズのデザインです。▲サイレンサー素材はチタンです。チタンはM&Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の1つです。■サイレンサー素材チタニウムチタンはM&Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の一つです。材質的にはアルミニウムより重いですが、強度が約2倍あるため、非常に薄い素材を使用できます。結果、アルミニウムサイレンサーよりも約235g軽量なサイレンサーになりました。スリーブ材料あるいは形にかかわらず、す >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料 9/30日迄】[トゥブラザーズレーシング/Two Brothers Rcing] キャタリストエリミネーター LOW M2シリーズマフラー / アルミ / 005-920406M / [BMW]R1100GS/R1100R/R1100RT/R1100RS 63000 円(税込)
▲M2シリーズのデザインです。▲サイレンサー素材はアルミです。強度を増加させる為、アルミニウム合金6061材をT6熱処理をしています。■サイレンサー素材アルミニウムアルミニウムは自動車、オートバイ産業など広い分野で使用される非常に軽量で、耐腐食性の強い材料です。強度を増加させる為に、アルミニウム合金6061材をT6熱処理をしています。M2、M7、C2、C4タイプのサイレンサーで選択できます。アルミニウムはチタン、カーボンファイバーに比べ約235g重たくなります。スリーブ材料あ >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料 9/30日迄】[トゥブラザーズレーシング/Two Brothers Rcing] キャタリストエリミネーター STD M5シリーズマフラー / チタン / 005-920420HM / [BMW]R1100GS/R1100R 72450 円(税込)
▲M5シリーズのデザインです。▲サイレンサー素材はチタンです。チタンはM&Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の1つです。■サイレンサー素材チタニウムチタンはM&Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の一つです。材質的にはアルミニウムより重いですが、強度が約2倍あるため、非常に薄い素材を使用できます。結果、アルミニウムサイレンサーよりも約235g軽量なサイレンサーになりました。スリーブ材料あるいは形にかかわらず、す >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料 9/30日迄】[トゥブラザーズレーシング/Two Brothers Rcing] キャタリストエリミネーター LOW M2シリーズマフラー / チタン / 005-920408M / [BMW]R1100GS/R1100R/R1100RT/R1100RS 75600 円(税込)
▲M2シリーズのデザインです。▲サイレンサー素材はチタンです。チタンはM&Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の1つです。■サイレンサー素材チタニウムチタンはM&Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の一つです。材質的にはアルミニウムより重いですが、強度が約2倍あるため、非常に薄い素材を使用できます。結果、アルミニウムサイレンサーよりも約235g軽量なサイレンサーになりました。スリーブ材料あるいは形にかかわらず、す >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料 9/30日迄】[トゥブラザーズレーシング/Two Brothers Rcing] キャタリストエリミネーター STD M2シリーズマフラー / アルミ / 005-920406HM / [BMW]R1100GS/R1100R 59850 円(税込)
▲M2シリーズのデザインです。▲サイレンサー素材はアルミです。強度を増加させる為、アルミニウム合金6061材をT6熱処理をしています。■サイレンサー素材アルミニウムアルミニウムは自動車、オートバイ産業など広い分野で使用される非常に軽量で、耐腐食性の強い材料です。強度を増加させる為に、アルミニウム合金6061材をT6熱処理をしています。M2、M7、C2、C4タイプのサイレンサーで選択できます。アルミニウムはチタン、カーボンファイバーに比べ約235g重たくなります。スリーブ材料あ >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料 9/30日迄】[ヨシムラ/YOSHIMURA/吉村] サイクロン「SIDEWINDER」マフラー ST / 110-488-5280【2010C】 / 110-488-5280 / モンキー/MONKEY (09/FI) 52500 円(税込)
インジェクション仕様のMONKEY用のマフラー「SIDEWINDER(サイドワインダー)」がヨシムラから登場!マフラーレイアウトはノーマルフォルムを崩さないアップタイプを採用。サイレンサーにはヨシムラ初となる「Φ90サイレンサー」を採用することでマイルドな音質と迫力あるスタイルを実現し、ワンランク上の高級感を演出。極低速から高速域に至る全領域でSTDを上回る出力特性を可能とし、特に高回転域では大幅な出力アップを実現。ピークパワーではSTDを17%以上向上させ、MONKEYのポ >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料 9/30日迄】[ヨシムラ/YOSHIMURA/吉村] サイクロン「SIDEWINDER」マフラー SS / 110-488-5250【2010C】 / 110-488-5250 / モンキー/MONKEY (09/FI) 49350 円(税込)
インジェクション仕様のMONKEY用のマフラー「SIDEWINDER(サイドワインダー)」がヨシムラから登場!マフラーレイアウトはノーマルフォルムを崩さないアップタイプを採用。サイレンサーにはヨシムラ初となる「Φ90サイレンサー」を採用することでマイルドな音質と迫力あるスタイルを実現し、ワンランク上の高級感を演出。極低速から高速域に至る全領域でSTDを上回る出力特性を可能とし、特に高回転域では大幅な出力アップを実現。ピークパワーではSTDを17%以上向上させ、MONKEYのポ >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料 9/30日迄】デイトナ:サイレントDAMOSマフラー / 69890 / 69890 / CT110 ハンターカブ(JD01/93-08/8/31)【05P26mar10】【smtb-tk】 43050 円(税込)
低音量ながら全域でノーマルを上回る性能を発揮マイルドで重厚な音質を奏でる、テーパーエンドのDAMOSーMINIオーバルサイレンサーを採用専用エキパイ付属の2ピース構造。オールステンレス製バフ仕上げ。●材質オールステンレス製バフ仕上げ●規格JMCA認定。平成13年騒音規制、平成11年排ガス規制適合。●近接騒音測定値81dB(A)/3750rpm●サイズエンド部縦Φ110×横Φ80●全長300mm●メーカー名:デイトナ●メーカーコード:69890●JANコード:490944935 >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料 9/30日迄】[トゥブラザーズレーシング/Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M2シリーズ マフラー / チタン / 005-1110408V / [KAWASAKI]ZX-10R(04-05) 61950 円(税込)
▲M2シリーズのデザインです。▲V.A.L.E.=Variable Axis Locking Exhaust(可変 軸 固定 エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はチタンです。チタンはM&Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の1つです。■サイレンサー素材チタニウムチタンはM&Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の一つです。材質的にはアルミニウムより重いですが、強度が約2倍あるため、非常に薄い素材を使用できます。 >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料 9/30日迄】[トゥブラザーズレーシング/Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M2シリーズ マフラー / カーボン / 005-1110407V / [KAWASAKI]ZX-10R(04-05) 61950 円(税込)
▲M2シリーズのデザインです。▲V.A.L.E.=Variable Axis Locking Exhaust(可変 軸 固定 エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はカーボンです。特徴的なカーボンの織り目を採用し、デザイン面でも他メーカーと一線をきしています。■サイレンサー素材カーボンファイバーTwoBrothersRacing社は1992年よりオートバイ用マフラーにカーボンファイバーを使用しています。アメリカで唯一、FWCF(フィラメントワウンドカーボンファイバー)を表面に >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料 9/30日迄】[トゥブラザーズレーシング/Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M5Hシリーズ マフラー / チタン / 005-110420V / [HONDA]CBR600RR(03-04) 61950 円(税込)
▲M5Hシリーズのデザインです。▲V.A.L.E.=Variable Axis Locking Exhaust(可変 軸 固定 エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はチタンです。チタンはM&Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の1つです。■サイレンサー素材チタニウムチタンはM&Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の一つです。材質的にはアルミニウムより重いですが、強度が約2倍あるため、非常に薄い素材を使用できます >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料 9/30日迄】[トゥブラザーズレーシング/Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M5Hシリーズ マフラー / カーボン / 005-110419V / [HONDA]CBR600RR(03-04) 61950 円(税込)
▲M5Hシリーズのデザインです。▲V.A.L.E.=Variable Axis Locking Exhaust(可変 軸 固定 エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はカーボンです。特徴的なカーボンの織り目を採用し、デザイン面でも他メーカーと一線をきしています。■サイレンサー素材カーボンファイバーTwoBrothersRacing社は1992年よりオートバイ用マフラーにカーボンファイバーを使用しています。アメリカで唯一、FWCF(フィラメントワウンドカーボンファイバー)を表面 >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料 9/30日迄】[トゥブラザーズレーシング/Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M2Hシリーズ マフラー / チタン / 005-110408V / [HONDA]CBR600RR(03-04) 61950 円(税込)
▲M2Hシリーズのデザインです。▲V.A.L.E.=Variable Axis Locking Exhaust(可変 軸 固定 エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はチタンです。チタンはM&Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の1つです。■サイレンサー素材チタニウムチタンはM&Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の一つです。材質的にはアルミニウムより重いですが、強度が約2倍あるため、非常に薄い素材を使用できます >>> 詳細 >>> |
Copyright (C) 2007 , All rights reserved.