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アルミシリンダー採用のボアアップキット中究極のコストパフォーマンス!この価格で85ccを実現した超お買い得モデルNEW 85cc ライトボアアップKIT 1.徹底的にコストを見直した究極のボアアップKIT放熱性に優れたアルミシリンダーを採用しながら低価格を実現2.ライナーは耐久性重視のスチール製高強度スチールライナーを採用しました。3.キット交換のみで6馬力オーバーを実現ビッグキャブ、マフラー、カムシャフトの交換で7馬力オーバー!(キタコ計測値) 4.ノーマルヘッド専用タイプ >>> 詳細 >>> |
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2バルブヘッド究極の実力!ULTRA-SEWPC表面処理されたアルミピストンを新採用124CC ウルトラSE ボアアップキット(WPC仕様) 1.SOHC最高性能の呼び名も高いULTRA-SEに新ピストン投入アルミ鍛造ピストンにWPC加工とMoS2ショット加工を採用。初期馴染みと継続潤滑性能が大幅に向上! 2.20馬力オーバーの実力!キャブレター・マフラー等オプションパーツ併用で20馬力オーバー(キタコ計測値)。※当商品はレース専用パーツです3.こだわりの素材ボアアップシリン >>> 詳細 >>> |
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【送料無料 9/30日迄】[キタコ/KITACO] 124cc ULTRA-SEボアアップKIT(WPC)/チタンバルブ/モンキー / [HONDA] 12Vモンキー/ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーBAJA (ALL)【05P26mar10】【smtb-tk】 200550 円(税込)
2バルブヘッド究極の実力!ULTRA-SEWPC表面処理されたアルミピストンを新採用124CC ウルトラSE ボアアップキット(WPC仕様) 1.SOHC最高性能の呼び名も高いULTRA-SEに新ピストン投入アルミ鍛造ピストンにWPC加工とMoS2ショット加工を採用。初期馴染みと継続潤滑性能が大幅に向上! 2.20馬力オーバーの実力!キャブレター・マフラー等オプションパーツ併用で20馬力オーバー(キタコ計測値)。※当商品はレース専用パーツです3.こだわりの素材ボアアップシリン >>> 詳細 >>> |
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FUJITSUBO/フジツボRM01A(オールステンレス)S2000/AP2商品番号:260-55521 99225 円(税込)
タイムを削るために生まれた超軽量・競技車両向けモデルサイレンサーの容量、メインパイプの肉厚を見直し、さらにブラケット&フランジにも軽量タイプを採用。強度を確保しつつも驚異の軽量化を実現。注意:写真は参考例のため車種により形状が異なります。JASMA認定車検対応重低音スポーティーサウンド小型砲弾型サイレンサー軽量・大口径オールステンレス大迫力サウンド中〜高回転域重視メーカーホームページは下記バナーをクリック >>> 詳細 >>> |
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FUJITSUBO/フジツボLegalis R(レガリスR)S2000/AP1商品番号:760-55513 95550 円(税込)
大口径&高効率マフラーのベーシックモデルノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。注意:写真は参考例のため車種により形状が異なります。JASMA認定車検対応重低音スポーティーサウンド軽量・大口径オールスレンレス中〜高回転域重視迫力サウンドメーカーホームページは下記バナーをクリック >>> 詳細 >>> |
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FUJITSUBO/フジツボLegalis R(レガリスR) S2000/AP2商品番号:760-55511 69825 円(税込)
大口径&高効率マフラーのベーシックモデルノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。注意:写真は参考例のため車種により形状が異なります。JASMA認定車検対応重低音スポーティーサウンド軽量・大口径オールスレンレス中〜高回転域重視迫力サウンドメーカーホームページは下記バナーをクリック >>> 詳細 >>> |
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FUJITSUBO/フジツボLegalis R(レガリスR) S2000 マイナー後/AP1商品番号:760-55511 69825 円(税込)
大口径&高効率マフラーのベーシックモデルノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。注意:写真は参考例のため車種により形状が異なります。JASMA認定車検対応重低音スポーティーサウンド軽量・大口径オールスレンレス中〜高回転域重視迫力サウンドメーカーホームページは下記バナーをクリック >>> 詳細 >>> |
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FUJITSUBO/フジツボLegalis R(レガリスR) S2000/AP1商品番号:760-55511 69825 円(税込)
大口径&高効率マフラーのベーシックモデルノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。注意:写真は参考例のため車種により形状が異なります。JASMA認定車検対応重低音スポーティーサウンド軽量・大口径オールスレンレス中〜高回転域重視迫力サウンドメーカーホームページは下記バナーをクリック >>> 詳細 >>> |
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FUJITSUBO/フジツボPOWER Getter(パワーゲッター)S2000/AP1商品番号:160-55516 65415 円(税込)
排気効率最優先の大口径パイプ、新世代のスポーツマフラーパイプ径・レイアウト・サイレンサー構造など、排気効率を最優先して得たトルク&パワーは、ストリートで迫力サウンドを奏でる。注意:写真は参考例のため車種により形状が異なります。JASMA認定車検対応重低音スポーティーサウンド小型砲弾型サイレンサー軽量・大口径オールステンレス大迫力サウンド高回転域重視メーカーホームページは下記バナーをクリック >>> 詳細 >>> |
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【送料無料 9/30日迄】[タケガワ/TAKEGAWA] レギュラーヘッドコンボキットSCUT 106cc /12Vモンキー・ゴリラ / [HONDA] モンキー・ゴリラ(Z50J-2000001〜 / AB27-1000001〜)/モンキーBAJA(Z50J-1700001【05P26mar10【smtb-tk】 97650 円(税込)
SCUT106ccボアアップキットとレギュラーヘッドのセット品ノーマルシルエットをそのままにした伝統のレギュラーヘッドとSCUT106ccボアアップキットをセット。また、専用キャブレターと必要なガスケット・マニホールド・エアフィルター・オイルポンプ・カムチェーンもワンパッケージにして お買い得な価格設定となっています。1.タケガワ製の安心感説明書が写真付きでわかりやすいのでダントツ人気のタケガワ。カスタム入門者にも最適なKITです(装着に際しては経験者やショップにお任せされる >>> 詳細 >>> |
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【送料無料 9/30日迄】[タケガワ/TAKEGAWA] レギュラーヘッドコンボキット 88cc /12Vモンキー・ゴリラ / [HONDA] モンキー・ゴリラ(Z50J-2000001〜 / AB27-1000001〜)/モンキーBAJA(Z50J-1700001〜)※FI【05P26ma【smtb-tk】 84000 円(税込)
拡張性の高い88ccボアアップキットとレギュラーヘッドのセット品ノーマルシルエットをそのままにした伝統のレギュラーヘッドと88ccボアアップキットをセット。また、専用キャブレターと必要なガスケット・マニホールド・エアフィルターをもワンパッケージにしてお買い得な価格設定となっています。1.タケガワ製の安心感説明書が写真付きでわかりやすいのでダントツ人気のタケガワ。カスタム入門者にも最適なKITです(装着に際しては経験者やショップにお任せされることをお勧めします。)2.ボアアップ >>> 詳細 >>> |
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【送料無料 9/30日迄】[キタコ/KITACO] スーパーオイルクーラーKIT 3段コアコンデンサー 330-1123700 / / [HONDA]モンキー/ゴリラ(キタコ製シリンダー/レッグシールド取付穴付装着車)FNo.Z50J-2000001〜 / AB27-100【smtb-tk】 20580 円(税込)
冷却効率の高い3段コア仕様!●ボアアップをはじめとしたハイチューンされたエンジンの必需品。●レース専用●キタコ製ライトボアアップキット装着車専用●3段コアコンデンサー採用。注意:KITACO製シリンダー・レッグシールド取付穴について85/88/104/108ccのボアアップキットはシリンダー及びヘッドガスケットのモデルチェンジを2003〜04年にかけて行いました。(75/117/124ccは除く)現行型シリンダーにはスーパーカブに対応するレッグシールド等の取付穴が設置されてい >>> 詳細 >>> |
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【送料無料 9/30日迄】[タケガワ/TAKEGAWA] レギュラーヘッドコンボキットSCUT 106cc /12Vモンキー・ゴリラ / [HONDA] モンキー・ゴリラ(Z50J-2000001〜 / AB27-1000001〜)/モンキーBAJA(Z50J-1700001【05P26mar10【smtb-tk】 97650 円(税込)
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拡張性の高い88ccボアアップキットとレギュラーヘッドのセット品ノーマルシルエットをそのままにした伝統のレギュラーヘッドと88ccボアアップキットをセット。また、専用キャブレターと必要なガスケット・マニホールド・エアフィルターをもワンパッケージにしてお買い得な価格設定となっています。1.タケガワ製の安心感説明書が写真付きでわかりやすいのでダントツ人気のタケガワ。カスタム入門者にも最適なKITです(装着に際しては経験者やショップにお任せされることをお勧めします。)2.ボアアップ >>> 詳細 >>> |
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冷却効率の高い3段コア仕様!●ボアアップをはじめとしたハイチューンされたエンジンの必需品。●レース専用●キタコ製ライトボアアップキット装着車専用●3段コアコンデンサー採用。注意:KITACO製シリンダー・レッグシールド取付穴について85/88/104/108ccのボアアップキットはシリンダー及びヘッドガスケットのモデルチェンジを2003〜04年にかけて行いました。(75/117/124ccは除く)現行型シリンダーにはスーパーカブに対応するレッグシールド等の取付穴が設置されてい >>> 詳細 >>> |
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【送料無料 9/30日迄】キタコ:パワーパック50 / 230-1133950 / 230-1133950 / [HONDA] モンキー/ゴリラ(FNo.Z50J-2000001〜/FNo.AB27-1000001〜)、JAZZ(全車種)、XR5【05P26mar10】【smtb-tk】 31500 円(税込)
●インテークポート径Φ16対応 ●タイプ左出し●仕様 M/J #85 P/J #35 組込済●キット内容50ccハイコンプピストン、キャブレター(ケイヒンPC20)キット、SPL Ver. ハイカムシャフト、パッキン類●メーカー名キタコ●メーカーコード230-1133950●50ccハイコンプピストン・Φ39アルミ鍛造2リングピストン・WPC+MoS2ショット加工・圧縮比 12:1 (N 10:1)・重量 35g (N 40g)・ノーマルシリンダー、ノーマルヘッド専用 ●ハイ >>> 詳細 >>> |
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【送料無料 9/30日迄】[トゥブラザーズレーシング/Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M7シリーズ マフラー / アルミ / 005-540406V / [HONDA]XR650R(00-07) 46200 円(税込)
▲M7シリーズのデザインです。▲V.A.L.E.=Variable Axis Locking Exhaust(可変 軸 固定 エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はアルミです。強度を増加させる為、アルミニウム合金6061材をT6熱処理をしています。■2000-2007 HONDA XR650R M7 V.A.L.E.エキゾーストシステムTBR社では何時間ものテストの結果、レースに勝つエキゾーストシステムを開発しました。スロットルレスポンスの向上とパワーバンドでの更なるパワー >>> 詳細 >>> |
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【送料無料 9/30日迄】[トゥブラザーズレーシング/Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M2シリーズ マフラー / アルミ / 005-2000406V / [BMW]F650GS(05-07) 49350 円(税込)
▲M2シリーズのデザインです。▲V.A.L.E.=Variable Axis Locking Exhaust(可変 軸 固定 エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はアルミです。強度を増加させる為、アルミニウム合金6061材をT6熱処理をしています。■サイレンサー素材アルミニウムアルミニウムは自動車、オートバイ産業など広い分野で使用される非常に軽量で、耐腐食性の強い材料です。強度を増加させる為に、アルミニウム合金6061材をT6熱処理をしています。M2、M7、C2、C4タイプ >>> 詳細 >>> |
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