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フジツボ マフラー レガリスR トルネオ E・GF-CF4 F20B（排気量：2000cc） H9／9〜H12／6 送料無料 代引無料 72030 円(税込)
■大口径＆高効率マフラーのベーシックモデル。■ノーマル車からチューンドカーまで、低回転のトルクアップと高回転域での高効率を両立。■FUJITSUBOのエグゾーストシリーズの中でも最も幅広い車種に対応する「レガリスR」。■レガリスRは楕円形のカシメタイプのサイレンサーを使用。※平成21年1月1日以降に生産された車両は適合外の場合があります。詳しい適合はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。☆適合車種・必ずご確認下さい☆●メーカー名：ホンダ●車種：ト >>> 詳細 >>> |
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フジツボ マフラー レガリスR アコードEuroR LA・ABA-CL7 K20A（排気量：2000cc） H14／10〜 送料無料 代引無料 72030 円(税込)
■大口径＆高効率マフラーのベーシックモデル。■ノーマル車からチューンドカーまで、低回転のトルクアップと高回転域での高効率を両立。■FUJITSUBOのエグゾーストシリーズの中でも最も幅広い車種に対応する「レガリスR」。■レガリスRは楕円形のカシメタイプのサイレンサーを使用。※平成21年1月1日以降に生産された車両は適合外の場合があります。詳しい適合はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。☆適合車種・必ずご確認下さい☆●メーカー名：ホンダ●車種：ア >>> 詳細 >>> |
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フジツボ マフラー レガリスR ビガー E-CB5 G20A（排気量：2000cc） H1／10〜H7／2 送料無料 代引無料 64680 円(税込)
■大口径＆高効率マフラーのベーシックモデル。■ノーマル車からチューンドカーまで、低回転のトルクアップと高回転域での高効率を両立。■FUJITSUBOのエグゾーストシリーズの中でも最も幅広い車種に対応する「レガリスR」。■レガリスRは楕円形のカシメタイプのサイレンサーを使用。※平成21年1月1日以降に生産された車両は適合外の場合があります。詳しい適合はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。☆適合車種・必ずご確認下さい☆●メーカー名：ホンダ●車種：ビ >>> 詳細 >>> |
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フジツボ マフラー レガリスR インスパイア E-CB5 G20A（排気量：2000cc） H1／10〜H7／2 送料無料 代引無料 64680 円(税込)
■大口径＆高効率マフラーのベーシックモデル。■ノーマル車からチューンドカーまで、低回転のトルクアップと高回転域での高効率を両立。■FUJITSUBOのエグゾーストシリーズの中でも最も幅広い車種に対応する「レガリスR」。■レガリスRは楕円形のカシメタイプのサイレンサーを使用。※平成21年1月1日以降に生産された車両は適合外の場合があります。詳しい適合はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。☆適合車種・必ずご確認下さい☆●メーカー名：ホンダ●車種：イ >>> 詳細 >>> |
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フジツボ マフラー レガリスR インテグラTypeR LA・ABA-DC5 K20A（排気量：2000cc） H13／7〜 送料無料 代引無料 63210 円(税込)
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フジツボ マフラー レガリスR シビックTypeR LA・ABA-EP3 K20A（排気量：2000cc） H13／12〜H17／9 送料無料 代引無料 66150 円(税込)
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送料無料 代引無料フジツボ FGK レガリスR マフラー アコードEuroR LA・ABA-CL7 K20A（排気量：2000cc） H14／10〜 72030 円(税込)
■大口径＆高効率マフラーのベーシックモデル。■ノーマル車からチューンドカーまで、低回転のトルクアップと高回転域での高効率を両立。■FUJITSUBOのエグゾーストシリーズの中でも最も幅広い車種に対応する「レガリスR」。■レガリスRは楕円形のカシメタイプのサイレンサーを使用。※平成21年1月1日以降に生産された車両は適合外の場合があります。詳しい適合はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。☆適合車種・必ずご確認下さい☆●メーカー名：ホンダ●車種：ア >>> 詳細 >>> |
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送料無料 代引無料フジツボ FGK レガリスR マフラー S2000 GH・LA・ABA-AP1 F20C（排気量：2000cc） H11／4〜H17／11 69825 円(税込)
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送料無料 代引無料フジツボ FGK レガリスR マフラー アコード E・GF-CF4 F20B（排気量：2000cc） H9／9〜H12／6 72030 円(税込)
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送料無料 代引無料フジツボ FGK レガリスR マフラー トルネオ E・GF-CF4 F20B（排気量：2000cc） H9／9〜H12／6 72030 円(税込)
■大口径＆高効率マフラーのベーシックモデル。■ノーマル車からチューンドカーまで、低回転のトルクアップと高回転域での高効率を両立。■FUJITSUBOのエグゾーストシリーズの中でも最も幅広い車種に対応する「レガリスR」。■レガリスRは楕円形のカシメタイプのサイレンサーを使用。※平成21年1月1日以降に生産された車両は適合外の場合があります。詳しい適合はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。☆適合車種・必ずご確認下さい☆●メーカー名：ホンダ●車種：ト >>> 詳細 >>> |
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送料無料 代引無料フジツボ FGK レガリスR マフラー ビガー E-CB5 G20A（排気量：2000cc） H1／10〜H7／2 64680 円(税込)
■大口径＆高効率マフラーのベーシックモデル。■ノーマル車からチューンドカーまで、低回転のトルクアップと高回転域での高効率を両立。■FUJITSUBOのエグゾーストシリーズの中でも最も幅広い車種に対応する「レガリスR」。■レガリスRは楕円形のカシメタイプのサイレンサーを使用。※平成21年1月1日以降に生産された車両は適合外の場合があります。詳しい適合はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。☆適合車種・必ずご確認下さい☆●メーカー名：ホンダ●車種：ビ >>> 詳細 >>> |
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送料無料 代引無料フジツボ FGK レガリスR マフラー インスパイア E-CB5 G20A（排気量：2000cc） H1／10〜H7／2 64680 円(税込)
■大口径＆高効率マフラーのベーシックモデル。■ノーマル車からチューンドカーまで、低回転のトルクアップと高回転域での高効率を両立。■FUJITSUBOのエグゾーストシリーズの中でも最も幅広い車種に対応する「レガリスR」。■レガリスRは楕円形のカシメタイプのサイレンサーを使用。※平成21年1月1日以降に生産された車両は適合外の場合があります。詳しい適合はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。☆適合車種・必ずご確認下さい☆●メーカー名：ホンダ●車種：イ >>> 詳細 >>> |
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送料無料 代引無料フジツボ FGK レガリスR マフラー インテグラTypeR LA・ABA-DC5 K20A（排気量：2000cc） H13／7〜 63210 円(税込)
■大口径＆高効率マフラーのベーシックモデル。■ノーマル車からチューンドカーまで、低回転のトルクアップと高回転域での高効率を両立。■FUJITSUBOのエグゾーストシリーズの中でも最も幅広い車種に対応する「レガリスR」。■レガリスRは楕円形のカシメタイプのサイレンサーを使用。※平成21年1月1日以降に生産された車両は適合外の場合があります。詳しい適合はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。☆適合車種・必ずご確認下さい☆●メーカー名：ホンダ●車種：イ >>> 詳細 >>> |
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送料無料 代引無料フジツボ FGK レガリスR マフラー シビックTypeR LA・ABA-EP3 K20A（排気量：2000cc） H13／12〜H17／9 66150 円(税込)
■大口径＆高効率マフラーのベーシックモデル。■ノーマル車からチューンドカーまで、低回転のトルクアップと高回転域での高効率を両立。■FUJITSUBOのエグゾーストシリーズの中でも最も幅広い車種に対応する「レガリスR」。■レガリスRは楕円形のカシメタイプのサイレンサーを使用。※平成21年1月1日以降に生産された車両は適合外の場合があります。詳しい適合はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。☆適合車種・必ずご確認下さい☆●メーカー名：ホンダ●車種：シ >>> 詳細 >>> |
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FUJITSUBO マフラー POWER Getter RN3 160-57414 61000 円(税込)
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら排気効率最優先の大口径パイプ、新世代のスポーツマフラー。パイプ径・レイアウト・サイレンサー構造など、排気効率を最優先して得たトルク＆パワーは、ストリートで迫力サウンドを奏でる。対応車種 RN3 ストリーム 2.0 2WD ボディ型式 ： LA-RN3 エンジン型式 ： K20A 年式 ： H12.10〜H15.09 特記事項 モデューロタイプZZ装着車共通 受注生産品備考 音量データ欄 ☆印は2000?4000rpmのレスポンス時の音量です出 >>> 詳細 >>> |
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20％OFF＆送料無料S2000 2.0／F20C (現行車両は未確認) GH-AP1 （H11／4〜）【GANADOR／ガナドール チタンマフラー】Vertex Titan／バーテックスチタン S2000用マフラー 車検対応サークルテール 左右2本出し GD-735【smtb-TD】【saitama】 309120 円(税込)
「Vertex Titan」 ガナドールのフラッグシップモデル、それがオールチタニウム製マフラー、バーテックスチタン。絶えず改良・進化を続け、スペックはもちろん、品質・耐久性をも追い求める。それがフラッグシップモデルたる所以であり、また宿命でもある。最近、クルマがツール（道具）化してきている気がしてならない。それ自体、つまり「道具としてのクルマ」は悪い事ではないし、本来の性能の向上であるのだから良い事だろう。 しかし、思い出していただきたい。初めてホイールを換えた時のあのシー >>> 詳細 >>> |
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インサイト DAA-ZE2 ロッソモデロマフラー GT-8 23900 円(税込)
新開発の2重管テールを使用したGT8マフラーです。テール内部にはパンチングメッシュを内蔵！高級ステンレスSUS304を使用していますのでルックス、耐久性もばっちりです。ロッソモデロマフラーGT-8テール外径：101.6Φ（SUS304)メインパイプ：50.8Φ（SUS304)適合車種：ホンダ インサイト対応型式：DAA-ZE2対応年式：平成21年2月〜平成22年3月まで音量：やや太めのサウンド。保安基準内の音量です。備考：保安基準の証明書付。燃費のデータはありません。お届けま >>> 詳細 >>> |
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インサイト DAA-ZE2 ロッソモデロマフラー GT-8 23900 円(税込)
新開発の2重管テールを使用したGT8マフラーです。テール内部にはパンチングメッシュを内蔵！高級ステンレスSUS304を使用していますのでルックス、耐久性もばっちりです。ロッソモデロマフラーGT-8テール外径：101.6Φ（SUS304)メインパイプ：50.8Φ（SUS304)適合車種：ホンダ インサイト対応型式：DAA-ZE2対応年式：平成21年2月〜平成22年3月まで音量：やや太めのサウンド。保安基準内の音量です。備考：保安基準の証明書付。燃費のデータはありません。お届けま >>> 詳細 >>> |
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インサイト DAA-ZE2 ロッソモデロマフラー GT-8 23900 円(税込)
新開発の2重管テールを使用したGT8マフラーです。テール内部にはパンチングメッシュを内蔵！高級ステンレスSUS304を使用していますのでルックス、耐久性もばっちりです。ロッソモデロマフラーGT-8テール外径：101.6Φ（SUS304)メインパイプ：50.8Φ（SUS304)適合車種：ホンダ インサイト対応型式：DAA-ZE2対応年式：平成21年2月〜平成22年3月まで音量：やや太めのサウンド。保安基準内の音量です。備考：保安基準の証明書付。燃費のデータはありません。お届けま >>> 詳細 >>> |
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インサイト DAA-ZE2 ロッソモデロマフラー GT-8 23900 円(税込)
新開発の2重管テールを使用したGT8マフラーです。テール内部にはパンチングメッシュを内蔵！高級ステンレスSUS304を使用していますのでルックス、耐久性もばっちりです。ロッソモデロマフラーGT-8テール外径：101.6Φ（SUS304)メインパイプ：50.8Φ（SUS304)適合車種：ホンダ インサイト対応型式：DAA-ZE2対応年式：平成21年2月〜平成22年3月まで音量：やや太めのサウンド。保安基準内の音量です。備考：保安基準の証明書付。燃費のデータはありません。お届けま >>> 詳細 >>> |
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インサイト DAA-ZE2 ロッソモデロマフラー GT-8 23900 円(税込)
新開発の2重管テールを使用したGT8マフラーです。テール内部にはパンチングメッシュを内蔵！高級ステンレスSUS304を使用していますのでルックス、耐久性もばっちりです。ロッソモデロマフラーGT-8テール外径：101.6Φ（SUS304)メインパイプ：50.8Φ（SUS304)適合車種：ホンダ インサイト対応型式：DAA-ZE2対応年式：平成21年2月〜平成22年3月まで音量：やや太めのサウンド。保安基準内の音量です。備考：保安基準の証明書付。燃費のデータはありません。お届けま >>> 詳細 >>> |
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フリード DBA-GB3 rossomodelloマフラーTi-C チタンテール 26900 円(税込)
ロッソモデロシリーズの最新型チタンテールマフラー Titan Ti-C誕生！東京オートサロン2010デビューでの評価も上々。本製品はマフラーテール色を、ワイン（ピンク系）／ゴールド（イエロー系）／ブルーの三色から選べます。ロッソモデロマフラーTitan Ti-Cテール外径：104Φ（チタン製)メインパイプ：50.8Φ（SUS304)リアピースの交換タイプ。適合車種：ホンダ フリード対応型式：DBA-GB3対応エンジン：L15A対応グレード：Giエアロ、Gエアロ対応年式：平成2 >>> 詳細 >>> |
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フリード DBA-GB3 rossomodelloマフラーTi-C チタンテール 26900 円(税込)
ロッソモデロシリーズの最新型チタンテールマフラー Titan Ti-C誕生！東京オートサロン2010デビューでの評価も上々。本製品はマフラーテール色を、ワイン（ピンク系）／ゴールド（イエロー系）／ブルーの三色から選べます。ロッソモデロマフラーTitan Ti-Cテール外径：104Φ（チタン製)メインパイプ：50.8Φ（SUS304)リアピースの交換タイプ。適合車種：ホンダ フリード対応型式：DBA-GB3対応エンジン：L15A対応グレード：Giエアロ、Gエアロ対応年式：平成2 >>> 詳細 >>> |
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ロッソモデロマフラーGT-X フィット GD1 22900 円(税込)
新開発の斜めカットカールテールを使用したGT-Xマフラー！メインパイプにSUS304を贅沢に使用したステンレスマフラーです。ロッソモデロマフラーGT-Xテール外径：104Φ（SUS304)メインパイプ：50.8Φ（SUS304)リアピースの交換タイプ。適合車種：ホンダ フィット対応型式：UA-NCP30／CBA-NCP30対応年式：平成13年6月〜平成19年9月まで対応エンジン：L13A対応グレード：L／W／S音 量：近接騒音値は84dB前後。保安基準内。低音系のサウンドです >>> 詳細 >>> |
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インサイト DAA-ZE2 ロッソモデロマフラー GT-8 23900 円(税込)
新開発の2重管テールを使用したGT8マフラーです。テール内部にはパンチングメッシュを内蔵！高級ステンレスSUS304を使用していますのでルックス、耐久性もばっちりです。ロッソモデロマフラーGT-8テール外径：101.6Φ（SUS304)メインパイプ：50.8Φ（SUS304)適合車種：ホンダ インサイト対応型式：DAA-ZE2対応年式：平成21年2月〜平成22年3月まで音量：やや太めのサウンド。保安基準内の音量です。備考：保安基準の証明書付。燃費のデータはありません。お届けま >>> 詳細 >>> |
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フリード DBA-GB3 rossomodelloマフラーTi-C チタンテール 26900 円(税込)
ロッソモデロシリーズの最新型チタンテールマフラー Titan Ti-C誕生！東京オートサロン2010デビューでの評価も上々。本製品はマフラーテール色を、ワイン（ピンク系）／ゴールド（イエロー系）／ブルーの三色から選べます。ロッソモデロマフラーTitan Ti-Cテール外径：104Φ（チタン製)メインパイプ：50.8Φ（SUS304)リアピースの交換タイプ。適合車種：ホンダ フリード対応型式：DBA-GB3対応エンジン：L15A対応グレード：Giエアロ、Gエアロ対応年式：平成2 >>> 詳細 >>> |
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HST／辻鐵工所 マフラー 082-125 ホンダ／本田／HONDA インテグラ EK3-500.EK3-510.EK3-520,EK3-521.EK3-530.EK3-550 1996年02月〜2000年08月 13167 円(税込)
muffler 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ 本田技研工業 エンジンから発生する排気ガスを消音し同時に冷却を行い大気に導く装置です。消音機内で排気ガスが断熱膨張し、温度が低下する他に消音機の表面からの放熱により排気ガスの冷却が行われます。消音構造としては拡張室、共鳴室と分流構造の組合せが主流ですが、最近は室内こもり音低減の為に低周波用共鳴室が設けられることが多いです。 特徴HSTでは、マフラー本体、インレットパイプ、 >>> 詳細 >>> |
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HST／辻鐵工所 マフラー 082-125 ホンダ／本田／HONDA シビック EK3-300.EK3-310.EK3-320,EK3-330.EK3-350 1995年08月〜2000年09月 13167 円(税込)
muffler 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ 本田技研工業 エンジンから発生する排気ガスを消音し同時に冷却を行い大気に導く装置です。消音機内で排気ガスが断熱膨張し、温度が低下する他に消音機の表面からの放熱により排気ガスの冷却が行われます。消音構造としては拡張室、共鳴室と分流構造の組合せが主流ですが、最近は室内こもり音低減の為に低周波用共鳴室が設けられることが多いです。 特徴HSTでは、マフラー本体、インレットパイプ、 >>> 詳細 >>> |
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HST／辻鐵工所 マフラー 082-125 ホンダ／本田／HONDA ドマーニ MB4-100.MB4-110.MB4-120.MB4-130 1997年01月〜2000年08月 13167 円(税込)
muffler 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ 本田技研工業 エンジンから発生する排気ガスを消音し同時に冷却を行い大気に導く装置です。消音機内で排気ガスが断熱膨張し、温度が低下する他に消音機の表面からの放熱により排気ガスの冷却が行われます。消音構造としては拡張室、共鳴室と分流構造の組合せが主流ですが、最近は室内こもり音低減の為に低周波用共鳴室が設けられることが多いです。 特徴HSTでは、マフラー本体、インレットパイプ、 >>> 詳細 >>> |
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HST／辻鐵工所 マフラー 082-124 ホンダ／本田／HONDA ドマーニ MB3-100.MB3-110.MB3-120.MB3-130 1997年01月〜2000年08月 13167 円(税込)
muffler 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ 本田技研工業 エンジンから発生する排気ガスを消音し同時に冷却を行い大気に導く装置です。消音機内で排気ガスが断熱膨張し、温度が低下する他に消音機の表面からの放熱により排気ガスの冷却が行われます。消音構造としては拡張室、共鳴室と分流構造の組合せが主流ですが、最近は室内こもり音低減の為に低周波用共鳴室が設けられることが多いです。 特徴HSTでは、マフラー本体、インレットパイプ、 >>> 詳細 >>> |
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