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【安心サイズ交換無料】 KITACO（キタコ） デルタコーンマフラー for ZOOMER 【排気系パーツ】【smtb-F】 47250 円(税込)
マフラーの新スタンダード！人気のデルタコーンマフラー！ ○JMCA認定番号：00610098 ○エキパイ／サイレンサー：ステンレス ○キャタライザー（触媒）内蔵○近接排気音：84db ZOOMER（FI 車含む） AF58全車種 本商品は、メーカーからのお取り寄せになります。 メーカー欠品の場合を除き、通常2-7営業日での入荷・発送予定となります。ご注文確認後、在庫及び発送予定をご注文時のメールアドレスにご案内しております。詳細につきましてはメールをご確認下さい。 詳しい在庫 >>> 詳細 >>> |
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【安心サイズ交換無料】 ACTIVE（アクティブ） ストレートオイルクーラー車種別キット XR50／XR100／APE50／APE100（シリンダー取り出しタイプ） #6 4.5インチ7段縦付け（キタコ社製シリンダー対応） 【冷却パーツ】【HONDA】【smtb-F】 40950 円(税込)
車種別の設定となるオイルクーラーキットは、オイルライン取り出しや車体へのマウントステーを専用設計としています。オイルラインも車種毎に最適な長さのものがキットに含まれるので、装着時の作業効率を高め、余分な出費を抑えます。サイド取り廻しやコアサイズ、2色のカラーラインナップ（シルバー／ブラック）、オプションパーツとなるサーモスタットなど選択の幅も広く、様々なカスタムプランに対応することができます。品質維持のために各パーツは全て耐圧検査などの工程を経て、専門のスタッフによってキット >>> 詳細 >>> |
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【安心サイズ交換無料】 ACTIVE（アクティブ） ストレートオイルクーラー車種別キット XR50／XR100／APE50／APE100（シリンダー取り出しタイプ） #6 4.5インチ7段縦付け（キタコ社製シリンダー対応） 【冷却パーツ】【HONDA】【smtb-F】 46200 円(税込)
車種別の設定となるオイルクーラーキットは、オイルライン取り出しや車体へのマウントステーを専用設計としています。オイルラインも車種毎に最適な長さのものがキットに含まれるので、装着時の作業効率を高め、余分な出費を抑えます。サイド取り廻しやコアサイズ、2色のカラーラインナップ（シルバー／ブラック）、オプションパーツとなるサーモスタットなど選択の幅も広く、様々なカスタムプランに対応することができます。品質維持のために各パーツは全て耐圧検査などの工程を経て、専門のスタッフによってキット >>> 詳細 >>> |
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【安心サイズ交換無料】 ACTIVE（アクティブ） ストレートオイルクーラー車種別キット DREAM50 #6 4.5インチ7段（縦付け） 【冷却パーツ】【HONDA】【smtb-F】 54600 円(税込)
車種別の設定となるオイルクーラーキットは、オイルライン取り出しや車体へのマウントステーを専用設計としています。オイルラインも車種毎に最適な長さのものがキットに含まれるので、装着時の作業効率を高め、余分な出費を抑えます。サイド取り廻しやコアサイズ、2色のカラーラインナップ（シルバー／ブラック）、オプションパーツとなるサーモスタットなど選択の幅も広く、様々なカスタムプランに対応することができます。品質維持のために各パーツは全て耐圧検査などの工程を経て、専門のスタッフによってキット >>> 詳細 >>> |
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【安心サイズ交換無料】 ACTIVE（アクティブ） ストレートオイルクーラー車種別キット DREAM50 #6 4.5インチ7段（縦付け） 【冷却パーツ】【HONDA】【smtb-F】 49350 円(税込)
車種別の設定となるオイルクーラーキットは、オイルライン取り出しや車体へのマウントステーを専用設計としています。オイルラインも車種毎に最適な長さのものがキットに含まれるので、装着時の作業効率を高め、余分な出費を抑えます。サイド取り廻しやコアサイズ、2色のカラーラインナップ（シルバー／ブラック）、オプションパーツとなるサーモスタットなど選択の幅も広く、様々なカスタムプランに対応することができます。品質維持のために各パーツは全て耐圧検査などの工程を経て、専門のスタッフによってキット >>> 詳細 >>> |
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【安心サイズ交換無料】 KITACO（キタコ） スーパートラップマフラー マグナ50 4インチメガホンステンレスサイレンサー 【排気系パーツ】【smtb-F】 44100 円(税込)
適合車種：マグナ50 AC13全車種備考：○レース専用○アクシャルフローディスク仕様○サイレンサー：4インチメガホン−ステンレス○エキゾーストパイプ：ステンレス製○マフラーガスケット付属○アクシャルフローディスク5枚付属★クラブアメリカンブランド 本商品は、メーカーからのお取り寄せになります。メーカー欠品の場合を除き、通常2-7営業日での入荷・発送予定となります。 ご注文確認後、在庫及び発送予定をご注文時のメールアドレスにご案内しております。詳細につきましてはメールをご確認下 >>> 詳細 >>> |
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【安心サイズ交換無料】 KITACO（キタコ） スーパートラップマフラー フュージョン 443ステンレスサイレンサー 【排気系パーツ】【smtb-F】 44100 円(税込)
適合車種：フュージョン／−SE／−タイプX備考：○レース専用○アクシャルフローディスク仕様○スリップオンサイレンサー○サイレンサー：443タイプ−ステンレス○エキゾーストパイプ：ステンレス製○マフラージョイントガスケット付属○アクシャルフローディスク5枚付属 本商品は、メーカーからのお取り寄せになります。メーカー欠品の場合を除き、通常2-7営業日での入荷・発送予定となります。 ご注文確認後、在庫及び発送予定をご注文時のメールアドレスにご案内しております。詳細につきましてはメー >>> 詳細 >>> |
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【安心サイズ交換無料】 KITACO（キタコ） スーパートラップマフラー スパーカブ／リトルカブ 4インチメガホンステンレスサイレンサー 【排気系パーツ】【smtb-F】 44100 円(税込)
適合車種：スーパーカブ50 FNO,C50-6000047〜0095210、FNO,C50-0200001〜、FNO,AA01-1000001〜1699999、リトルカブ FNO,C50-4300001〜、FNO,AA01-1000001〜3999999、スーパーカブ70 FNO,C70-7000046〜8680116、FNO,C70-1500001〜備考：○レース専用○アクシャルフローディスク仕様○サイレンサー：4インチメガホン−ステンレス○エキゾーストパイプ：ステンレス製 >>> 詳細 >>> |
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【安心サイズ交換無料】 KITACO（キタコ） ツイストマフラー フュージョン 【排気系パーツ】【smtb-F】 52290 円(税込)
公道用ステンアップ／ステンダウンマフラーをベースに高効率のレース専用サイレンサーを採用したレーシングマフラー適合車種：モンキー／ゴリラ／モンキーバハ FNO,Z50J-1000001〜、FNO,AB27-1000001〜備考：エキゾーストパイプ：ステンレス製○サイレンサー：カーボン○エンドキャップ使用可（用取付穴加工）○マフラーガスケット付属※メックペダルの交換が必要です。※モンキーバハに装着する場合は右サイドカバーの加工が必要です。 本商品は、メーカーからのお取り寄せになり >>> 詳細 >>> |
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【安心サイズ交換無料】 KITACO（キタコ） レーシングマフラー タイプX モンキー／ゴリラ 【排気系パーツ】【smtb-F】 16800 円(税込)
コストと性能を最優先させたレーシングマフラーです。排気量50〜80ccに合わせ、エキパイ径及び、エキパイ長を最適化、レースでの優れたパフォーマンスを発揮します。適合車種：モンキー／ゴリラ／モンキーバハ FNO,Z50J-1000001〜 FNO,AB27-1000001〜備考：○レース専用○サイレンサー：アルミ製○エキパイ：スチール製○クロームメッキ仕上げ○マフラーガスケット付属○エンドキャップ付属○ノーマルキックベダル使用可能※モンキーバハに装着する場合は右サイドカバーの加 >>> 詳細 >>> |
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【安心サイズ交換無料】 KITACO（キタコ） トグロマフラー モンキー／ゴリラ 【排気系パーツ】【smtb-F】 28350 円(税込)
エキゾーストパイプを長くとり、低中速トルクの向上、排気効率を向上させたスポーツマフラー適合車種：モンキー／ゴリラ／モンキーバハ FNO,Z50J-1000001〜、FNO,AB27-1000001〜備考：○近接排気音：82db○JMCA認定番号：00610028○エキゾーストパイプ：ステンレス製○マフラーガスケット付属※キックペダルの交換が必要です。※ノーマル8インチホイールの場合、車体をバンクをせると路面と接触する恐れがあります。 本商品は、メーカーからのお取り寄せになりま >>> 詳細 >>> |
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【安心サイズ交換無料】 KITACO（キタコ） アンダーカウル（オイルキャッチタイプ） 【外装パーツ】【smtb-F】 20475 円(税込)
?レースレギュレーションに合わせたエンジン下部に装着するオイルキャッチタンクタイプのアンダーカウルです。レースのみ限らず、ストリート仕様でのドレスアップにもお薦めします。適合車種：APE50 FNO,AC16-1000001〜1599999、APE50（FI車） FNO,AG16-1600001〜、APE100 HCO7全車種備考：○FRP製○ゲルコ−ト白○オイルキャッチタイプ※ダウンマフラー装着不可 本商品は、メーカーからのお取り寄せになります。メーカー欠品の場合を除き、通 >>> 詳細 >>> |
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【安心サイズ交換無料】 KITACO（キタコ） 8／10インチ リアディスクKIT（ バックステップ用 ）モンキー／ゴリラ／モンキーバハ用 【ブレーキ系パーツ】【smtb-F】 84000 円(税込)
（ バックステップ用 ） リアプレーキをディスク化させ、より優れたストッピングパワーを実現。 キャリパーを対向2ポットキャリパーにすることによりトラクションコントロールを向上させています。ノーマルステップ用とバックステップKIT用の2タイプを用意しています。 ●8インチ、10インチホイール両方に装着可能。 ※8インチキャストホイール車には装着できまぜん。 ※6V車及び、モンキーバハに装着する場合、ノーマルドリプンスプロケットは使用できませんので、12V車用をご使用下さい。 ● >>> 詳細 >>> |
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【安心サイズ交換無料】 YOSHIMURA（ヨシムラ） CB1300SF／SUPER BOL D’OR ’03-’07 機械曲チタンサイクロン／FULL SYSTEM TITANIUM CYCLONE（SUPER BOL D’OR装着可） TI FIRE SPEC 【ホンダ】【サイクロン】【smtb-F】 212468 円(税込)
SILENCER Type／Material：R-ID.S.C.：◎近接排気騒音：90dB／3,500重量：6.2kg／（12.0kg）転倒修理補償：-ドレンボルト：○オイルフィルター：○センタースタンド：○備考：アルミ削出タンデムステッププレート、タンデムステップホルダー、センタースタンドストッパー付属 本商品は、メーカーからのお取り寄せになります。メーカー欠品の場合を除き、通常2-7営業日での入荷・発送予定となります。 ご注文確認後、在庫及び発送予定をご注文時のメールアド >>> 詳細 >>> |
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【安心サイズ交換無料】 YOSHIMURA（ヨシムラ） CB1300SF／SUPER BOL D’OR ’03-’07 機械曲チタンサイクロン／FULL SYSTEM TITANIUM CYCLONE（SUPER BOL D’OR装着可） TI 【ホンダ】【サイクロン】【smtb-F】 197505 円(税込)
SILENCER Type／Material：R-ID.S.C.：◎近接排気騒音：90dB／3,500重量：6.2kg／（12.0kg）転倒修理補償：-ドレンボルト：○オイルフィルター：○センタースタンド：○備考：アルミ削出タンデムステッププレート、タンデムステップホルダー、センタースタンドストッパー付属 本商品は、メーカーからのお取り寄せになります。メーカー欠品の場合を除き、通常2-7営業日での入荷・発送予定となります。 ご注文確認後、在庫及び発送予定をご注文時のメールアド >>> 詳細 >>> |
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【安心サイズ交換無料】 MORIWAKI（モリワキ） エキゾースト APE100 ’02-07 FULL EX. ZERO TD WT【smtb-F】 42525 円(税込)
要タンデムステップ取り外しWeight：2.1kg 70％、Model：HC07 本商品は、メーカーからのお取り寄せになります。メーカー欠品の場合を除き、通常2-7営業日での入荷・発送予定となります。 ご注文確認後、在庫及び発送予定をご注文時のメールアドレスにご案内しております。詳細につきましてはメールをご確認下さい。 詳しい在庫・納期はお問い合わせください。 ※画像はモニターや撮影条件の違いにより、実際の商品とは色合いなどが異なる場合がございます。ご了承ください。 ※内容量 >>> 詳細 >>> |
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【安心サイズ交換無料】 MORIWAKI（モリワキ） エキゾースト APE100 ’02-07 FULL EX. ZERO TD ANO【smtb-F】 42525 円(税込)
要タンデムステップ取り外しWeight：2.1kg 70％、Model：HC07 本商品は、メーカーからのお取り寄せになります。メーカー欠品の場合を除き、通常2-7営業日での入荷・発送予定となります。 ご注文確認後、在庫及び発送予定をご注文時のメールアドレスにご案内しております。詳細につきましてはメールをご確認下さい。 詳しい在庫・納期はお問い合わせください。 ※画像はモニターや撮影条件の違いにより、実際の商品とは色合いなどが異なる場合がございます。ご了承ください。 ※内容量 >>> 詳細 >>> |
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【安心サイズ交換無料】 MORIWAKI（モリワキ） エキゾースト FTR223 FULL EX. ZERO SS AL【smtb-F】 55755 円(税込)
02モデルまでは要ノーマルサイドカバー（右）取り外しWeight：3.7kg 58％、Model：MC34、JMCA：00714154 本商品は、メーカーからのお取り寄せになります。メーカー欠品の場合を除き、通常2-7営業日での入荷・発送予定となります。 ご注文確認後、在庫及び発送予定をご注文時のメールアドレスにご案内しております。詳細につきましてはメールをご確認下さい。 詳しい在庫・納期はお問い合わせください。 ※画像はモニターや撮影条件の違いにより、実際の商品とは色合いな >>> 詳細 >>> |
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【安心サイズ交換無料】 MORIWAKI（モリワキ） エキゾースト CB400SS FULL EX. ZERO AL【smtb-F】 64260 円(税込)
Weight：4.3kg 54％、Model：NC41、JMCA：00715168 本商品は、メーカーからのお取り寄せになります。メーカー欠品の場合を除き、通常2-7営業日での入荷・発送予定となります。 ご注文確認後、在庫及び発送予定をご注文時のメールアドレスにご案内しております。詳細につきましてはメールをご確認下さい。 詳しい在庫・納期はお問い合わせください。 ※画像はモニターや撮影条件の違いにより、実際の商品とは色合いなどが異なる場合がございます。ご了承ください。 ※内容 >>> 詳細 >>> |
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★★送料無料★★レーシングサービスZERO【ライブディオ用】サイレントハイパワーマフラーDUKE（70φスラッシュカット)メッキ 22942 円(税込)
●適合付帯条件：1995年式（HONDA・ライブDIO SK50MS）●カラー：メッキ●フレームNO：AF34-1200001 - 1314577●テールエンド：70φスラッシュカット●備考：マフラーの永遠の課題である静粛性能を追求つつ、ストリートユースに最適なパワーを発揮するモデル。グラスウールに頼らない構造体としての消音設計をし、マフラーの内部構造そのもので消音とサウンドチューニングを行っている。独創的な内部構造から流れる音量はノーマルマフラーに近い静かさ。●ご注意：※受 >>> 詳細 >>> |
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★★送料無料★★レーシングサービスZERO【ライブディオ用】サイレントハイパワーマフラーDUKE（70φスラッシュカット)メッキ 22942 円(税込)
●適合付帯条件：2000年式以降年式（HONDA・ライブDIO SK50MY／-2）●カラー：メッキ●フレームNO：AF35-2000001 -●テールエンド：70φスラッシュカット●備考：マフラーの永遠の課題である静粛性能を追求つつ、ストリートユースに最適なパワーを発揮するモデル。グラスウールに頼らない構造体としての消音設計をし、マフラーの内部構造そのもので消音とサウンドチューニングを行っている。独創的な内部構造から流れる音量はノーマルマフラーに近い静かさ。●ご注意：※受注 >>> 詳細 >>> |
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★★送料無料★★レーシングサービスZERO【ライブディオ用】サイレントハイパワーマフラーDUKE（70φスラッシュカット)メッキ 22942 円(税込)
●適合付帯条件：1997年式（HONDA・ライブDIO SK50MV）●カラー：メッキ●フレームNO：AF35-1500001 -●テールエンド：70φスラッシュカット●備考：マフラーの永遠の課題である静粛性能を追求つつ、ストリートユースに最適なパワーを発揮するモデル。グラスウールに頼らない構造体としての消音設計をし、マフラーの内部構造そのもので消音とサウンドチューニングを行っている。独創的な内部構造から流れる音量はノーマルマフラーに近い静かさ。●ご注意：※受注生産のためご注 >>> 詳細 >>> |
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★★送料無料★★レーシングサービスZERO【ライブディオ用】サイレントハイパワーマフラーDUKE（70φスラッシュカット)ブラック 22942 円(税込)
●適合付帯条件：2000年式以降年式（HONDA・ライブDIO SK50MY／-2）●カラー：ブラック●フレームNO：AF35-2000001 -●テールエンド：70φスラッシュカット●備考：マフラーの永遠の課題である静粛性能を追求つつ、ストリートユースに最適なパワーを発揮するモデル。グラスウールに頼らない構造体としての消音設計をし、マフラーの内部構造そのもので消音とサウンドチューニングを行っている。独創的な内部構造から流れる音量はノーマルマフラーに近い静かさ。●ご注意：※受 >>> 詳細 >>> |
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★★送料無料★★レーシングサービスZERO【ライブディオ用】サイレントハイパワーマフラーDUKE（70φスラッシュカット)メッキ 22942 円(税込)
●適合付帯条件：1998-1999年式（HONDA・ライブDIO SK50MW）●カラー：メッキ●フレームNO：AF35-1700001 -●テールエンド：70φスラッシュカット●備考：マフラーの永遠の課題である静粛性能を追求つつ、ストリートユースに最適なパワーを発揮するモデル。グラスウールに頼らない構造体としての消音設計をし、マフラーの内部構造そのもので消音とサウンドチューニングを行っている。独創的な内部構造から流れる音量はノーマルマフラーに近い静かさ。●ご注意：※受注生産 >>> 詳細 >>> |
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★★送料無料★★レーシングサービスZERO【ライブディオ用】サイレントハイパワーマフラーDUKE（70φスラッシュカット)メッキ 22942 円(税込)
●適合付帯条件：1996年式（HONDA・ライブDIO SK50MT）●カラー：メッキ●フレームNO：AF34-1500001 - 1564424●テールエンド：70φスラッシュカット●備考：マフラーの永遠の課題である静粛性能を追求つつ、ストリートユースに最適なパワーを発揮するモデル。グラスウールに頼らない構造体としての消音設計をし、マフラーの内部構造そのもので消音とサウンドチューニングを行っている。独創的な内部構造から流れる音量はノーマルマフラーに近い静かさ。●ご注意：※受 >>> 詳細 >>> |
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★★送料無料★★レーシングサービスZERO【ライブディオ用】サイレントハイパワーマフラーDUKE（70φスラッシュカット)メッキ 22942 円(税込)
●適合付帯条件：1994年式（HONDA・ライブDIO SK50MR）●カラー：メッキ●フレームNO：AF34-1000001 - 1084598●テールエンド：70φスラッシュカット●備考：マフラーの永遠の課題である静粛性能を追求つつ、ストリートユースに最適なパワーを発揮するモデル。グラスウールに頼らない構造体としての消音設計をし、マフラーの内部構造そのもので消音とサウンドチューニングを行っている。独創的な内部構造から流れる音量はノーマルマフラーに近い静かさ。●ご注意：※受 >>> 詳細 >>> |
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★★送料無料★★レーシングサービスZERO【ライブディオ用】サイレントハイパワーマフラーDUKE（70φストレートカット)ブラック 22942 円(税込)
●適合付帯条件：1996年式（HONDA・ライブDIO SK50MT）●カラー：ブラック●フレームNO：AF34-1500001 - 1564424●テールエンド：70φストレートカット●備考：マフラーの永遠の課題である静粛性能を追求つつ、ストリートユースに最適なパワーを発揮するモデル。グラスウールに頼らない構造体としての消音設計をし、マフラーの内部構造そのもので消音とサウンドチューニングを行っている。独創的な内部構造から流れる音量はノーマルマフラーに近い静かさ。●ご注意：※ >>> 詳細 >>> |
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★★送料無料★★レーシングサービスZERO【ライブディオ用】サイレントハイパワーマフラーDUKE（70φスラッシュカット)クリア 22942 円(税込)
●適合付帯条件：1995年式（HONDA・ライブDIO SK50MS）●カラー：クリア●フレームNO：AF34-1200001 - 1314577●テールエンド：70φスラッシュカット●備考：マフラーの永遠の課題である静粛性能を追求つつ、ストリートユースに最適なパワーを発揮するモデル。グラスウールに頼らない構造体としての消音設計をし、マフラーの内部構造そのもので消音とサウンドチューニングを行っている。独創的な内部構造から流れる音量はノーマルマフラーに近い静かさ。●ご注意：※受 >>> 詳細 >>> |
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★★送料無料★★レーシングサービスZERO【ライブディオ用】サイレントハイパワーマフラーDUKE（70φスラッシュカット)クリア 22942 円(税込)
●適合付帯条件：1996年式（HONDA・ライブDIO SK50MT）●カラー：クリア●フレームNO：AF34-1500001 - 1564424●テールエンド：70φスラッシュカット●備考：マフラーの永遠の課題である静粛性能を追求つつ、ストリートユースに最適なパワーを発揮するモデル。グラスウールに頼らない構造体としての消音設計をし、マフラーの内部構造そのもので消音とサウンドチューニングを行っている。独創的な内部構造から流れる音量はノーマルマフラーに近い静かさ。●ご注意：※受 >>> 詳細 >>> |
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★★送料無料★★レーシングサービスZERO【ライブディオ用】サイレントハイパワーマフラーDUKE（70φスラッシュカット)クリア 22942 円(税込)
●適合付帯条件：1997年式（HONDA・ライブDIO SK50MV）●カラー：クリア●フレームNO：AF35-1500001 -●テールエンド：70φスラッシュカット●備考：マフラーの永遠の課題である静粛性能を追求つつ、ストリートユースに最適なパワーを発揮するモデル。グラスウールに頼らない構造体としての消音設計をし、マフラーの内部構造そのもので消音とサウンドチューニングを行っている。独創的な内部構造から流れる音量はノーマルマフラーに近い静かさ。●ご注意：※受注生産のためご注 >>> 詳細 >>> |
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