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送料代引無料アコードユーロR CL7 HKS車高調HIPERMAX IIIハイパーマックス3 148050 円(税込)
■ 商 品 S P E C品 名HKS HIPERMAX IIIセットスプリングF=9kg250mm直巻R=5kg250mm直巻バネレート変更 *注1F=±2kgR=±2kg車高情報出荷時(最大上限〜最大下限)F=-53(0 - -81)mmR=-33(0 - -77)mm減衰力調整F=30段R=30段全長調整F=ありR=ありアッパーマウントF=ゴムアッパーマウント付きR=ゴムアッパーマウント付き品 番80140-AH004■ 適 合 車 種 (お客様のお車が商品と適合されて >>> 詳細 >>> |
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1／12 オートバイシリーズ No.97レプソルHondaRC211V ’03 バレンシア 2730 円(税込)
●1／12スケールのプラスチックモデル組立てキットです。全長172mm。●昨年の世界選手権MotoGP最終戦、バレンシアGPに姿を現したサイケデリックなカラーのRC211Vをモデル化。●特徴的なカラーリングをカルトグラフ社製スライドマークで完全再現。●3本出しのメガホンマフラー、エンジン部を覆う面積が拡大されたサイドカウルなど特徴をとらえてモデル化。フレームやスイングアームはメッキパーツ。●サイドカウルなどは完成後も極小ビスにより脱着可能。●クラッチカバーは高品質な金属製。● >>> 詳細 >>> |
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1／12 プラモデル タミヤ レプソル Honda RC211V ’03 バレンシア 2770 円(税込)
商品について 2003年の2輪ロードレース世界選手権MotoGPクラスを席巻し、メーカー、ライダー両チャンピオンを獲得したV.ロッシ選手とHondaRC211V。最終戦となったバレンシアGPでは、マシンはサイケデリックなスペシャルカラーに仕上げられ、それにともなってレーシングスーツやヘルメットもデザインしなおされました。RC211Vは中盤戦からメガホンタイプの3本出しマフラーを採用していっそうパワーアップを実現。レースは予選、決勝共にロッシ選手が貫禄の走りを見せて余裕のト >>> 詳細 >>> |
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1／12プラモデルタミヤホンダCB750Fカスタムチューン 1850 円(税込)
商品についてナナハンの代名詞とも言われ人気を集めたホンダCB750Fに、数々のスペシャルパーツを装備したタイプを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。タンクからシートへ流れるようにつながるフォルムを実車そのままに再現。冷却フィンが刻まれた空冷4気筒エンジンには、オイルクーラーや集合マフラーが装備されいっそうの力強さを演出します。さらにドライクラッチカバーやバンク角をかせぐために下側が削り取られたようなクランクケースカバーもレーシーさを強調。またバータイプのハンドルや >>> 詳細 >>> |
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アペックス N1エボリューション ライフ ダンク（LA-JB3） E07Z／ターボ 00／12〜03／09 50400 円(税込)
ストレート構造を得るために採用された必然の斜め出しスタイル。保安基準をクリアしながらも、コンペティションフィールドからフィードバックされた圧倒的なパワーとサウンド、スパルタンなリアビュー。1996年のデビュー以来、多くのスポーツマフラーが追従する中、標準スタイルを構築した元祖として常にイニシアチブを握り、高性能マフラーの代名詞となったN1マフラーが今、新たな時代の環境に合わせ、より安心出来る性能へと進化を遂げました。伝統のスタイルはそのままに、耐久性を増した強靱なオールステン >>> 詳細 >>> |
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アペックス N1エボリューション ストリーム（DBA-RN6） R18A 06／07〜 35200 円(税込)
ストレート構造を得るために採用された必然の斜め出しスタイル。保安基準をクリアしながらも、コンペティションフィールドからフィードバックされた圧倒的なパワーとサウンド、スパルタンなリアビュー。1996年のデビュー以来、多くのスポーツマフラーが追従する中、標準スタイルを構築した元祖として常にイニシアチブを握り、高性能マフラーの代名詞となったN1マフラーが今、新たな時代の環境に合わせ、より安心出来る性能へと進化を遂げました。伝統のスタイルはそのままに、耐久性を増した強靱なオールステン >>> 詳細 >>> |
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アペックス ハイブリッドメガホンエボリューション オデッセイ（E／GF-RA3・RA4） F23A 97／08〜99／12 36900 円(税込)
ハイブリッドメガホンエボリューションは、アペックス特許・ハイブリッドサイレンサーを踏襲しながら、細部を徹底的にリファインしています。メガホンマフラーのデビュー以来、消音効果をグラスウールに頼らない独自設計は、その基本構造を変えることなく確かな性能を認められてきました。また経年劣化による音量値までも保証した3年間完全保証を可能としている点からも、ハイブリッドサイレンサーがいかに耐久性のある構造かがおわかりいただけるでしょう。■型式：E／GF-RA3・RA4■エンジン型式：F23 >>> 詳細 >>> |
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アペックス N1エボリューション オデッセイ（GH／LA-RA8・RA9） J30A 00／01〜03／10 36900 円(税込)
ストレート構造を得るために採用された必然の斜め出しスタイル。保安基準をクリアしながらも、コンペティションフィールドからフィードバックされた圧倒的なパワーとサウンド、スパルタンなリアビュー。1996年のデビュー以来、多くのスポーツマフラーが追従する中、標準スタイルを構築した元祖として常にイニシアチブを握り、高性能マフラーの代名詞となったN1マフラーが今、新たな時代の環境に合わせ、より安心出来る性能へと進化を遂げました。伝統のスタイルはそのままに、耐久性を増した強靱なオールステン >>> 詳細 >>> |
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アペックス ボンバー3 オデッセイ（GH／LA-RA8・RA9） J30A 00／01〜03／10 32700 円(税込)
ボンバー3はN1evolutionマフラーと同等の性能を、よりお求めやすい価格帯で提供します。メインパイプをアルスター材としたことでコストダウンを図り、ステンレスとはまた異なるスパルタンなルックスとなっています。安心のJASMA対応に加え、1年間の品質保証も付帯します。■型式：GH／LA-RA8・RA9■エンジン型式：J30A■年式：00／01〜03／10■商品コード：162CH018■メインパイプ径：φ60■分割：1■テール径：φ120／φ90■交換部位：リアピースのみ交換 >>> 詳細 >>> |
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アペックス N1エボリューション オデッセイ（E／GF-RA3・RA4） F23A 97／08〜99／12 51200 円(税込)
ストレート構造を得るために採用された必然の斜め出しスタイル。保安基準をクリアしながらも、コンペティションフィールドからフィードバックされた圧倒的なパワーとサウンド、スパルタンなリアビュー。1996年のデビュー以来、多くのスポーツマフラーが追従する中、標準スタイルを構築した元祖として常にイニシアチブを握り、高性能マフラーの代名詞となったN1マフラーが今、新たな時代の環境に合わせ、より安心出来る性能へと進化を遂げました。伝統のスタイルはそのままに、耐久性を増した強靱なオールステン >>> 詳細 >>> |
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アペックス ハイブリッドメガホンエボリューション オデッセイ（E-RA1・RA2） F22B 94／10〜97／08 36900 円(税込)
ハイブリッドメガホンエボリューションは、アペックス特許・ハイブリッドサイレンサーを踏襲しながら、細部を徹底的にリファインしています。メガホンマフラーのデビュー以来、消音効果をグラスウールに頼らない独自設計は、その基本構造を変えることなく確かな性能を認められてきました。また経年劣化による音量値までも保証した3年間完全保証を可能としている点からも、ハイブリッドサイレンサーがいかに耐久性のある構造かがおわかりいただけるでしょう。■型式：E-RA1・RA2■エンジン型式：F22B■年 >>> 詳細 >>> |
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アペックス N1エボリューション オデッセイ（E-RA1・RA2） F22B 94／10〜97／08 51200 円(税込)
ストレート構造を得るために採用された必然の斜め出しスタイル。保安基準をクリアしながらも、コンペティションフィールドからフィードバックされた圧倒的なパワーとサウンド、スパルタンなリアビュー。1996年のデビュー以来、多くのスポーツマフラーが追従する中、標準スタイルを構築した元祖として常にイニシアチブを握り、高性能マフラーの代名詞となったN1マフラーが今、新たな時代の環境に合わせ、より安心出来る性能へと進化を遂げました。伝統のスタイルはそのままに、耐久性を増した強靱なオールステン >>> 詳細 >>> |
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アペックス ボンバー3 オデッセイ（GH／LA-RA6・RA7） F23A 99／12〜03／10 32700 円(税込)
ボンバー3はN1evolutionマフラーと同等の性能を、よりお求めやすい価格帯で提供します。メインパイプをアルスター材としたことでコストダウンを図り、ステンレスとはまた異なるスパルタンなルックスとなっています。安心のJASMA対応に加え、1年間の品質保証も付帯します。■型式：GH／LA-RA6・RA7■エンジン型式：F23A■年式：99／12〜03／10■商品コード：162CH018■メインパイプ径：φ60■分割：1■テール径：φ120／φ90■交換部位：リアピースのみ交換 >>> 詳細 >>> |
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アペックス N1エボリューション オデッセイ（GH／LA-RA6・RA7） F23A 99／12〜03／10 36900 円(税込)
ストレート構造を得るために採用された必然の斜め出しスタイル。保安基準をクリアしながらも、コンペティションフィールドからフィードバックされた圧倒的なパワーとサウンド、スパルタンなリアビュー。1996年のデビュー以来、多くのスポーツマフラーが追従する中、標準スタイルを構築した元祖として常にイニシアチブを握り、高性能マフラーの代名詞となったN1マフラーが今、新たな時代の環境に合わせ、より安心出来る性能へと進化を遂げました。伝統のスタイルはそのままに、耐久性を増した強靱なオールステン >>> 詳細 >>> |
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インシュランス／INSURANCE プラチナヴォイスマフラー／Platinum Voice Muffler Bell・ame／ベル・アーム 片側 102φ アコードワゴン CF6・7 46050 円(税込)
マフラー ホンダ／HONDA※一度排気を通された商品につきましては返品・交換等を致しておりません。※商品ご購入の際はボディー型式・エンジン型式・年式等を確認してください。未確認で購入した場合,商品の返品クレーム等をお断りさせていただく場合があります。予めご了承ください。※インシュランス社リアマフラーはデザインを優先して開発を行っておりますので,マフラーを仮合わせした状態でのリアバンパー出口部分の加工が必ず必要です。（インシュランス社エアロバンパーも含む）【在庫・発送・納期につ >>> 詳細 >>> |
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インシュランス／INSURANCE プラチナヴォイスマフラー／Platinum Voice Muffler Dell・sol／デル・ソル 片側 85×60φ ライフ JB7 56050 円(税込)
マフラー ホンダ／HONDA※一度排気を通された商品につきましては返品・交換等を致しておりません。※商品ご購入の際はボディー型式・エンジン型式・年式等を確認してください。未確認で購入した場合,商品の返品クレーム等をお断りさせていただく場合があります。予めご了承ください。※インシュランス社リアマフラーはデザインを優先して開発を行っておりますので,マフラーを仮合わせした状態でのリアバンパー出口部分の加工が必ず必要です。（インシュランス社エアロバンパーも含む）【在庫・発送・納期につ >>> 詳細 >>> |
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インシュランス／INSURANCE プラチナヴォイスマフラー／Platinum Voice Muffler Confianz／コンフィアンズ 両側 130×80φ オデッセイ RB1 108050 円(税込)
マフラー ホンダ／HONDA※一度排気を通された商品につきましては返品・交換等を致しておりません。※商品ご購入の際はボディー型式・エンジン型式・年式等を確認してください。未確認で購入した場合,商品の返品クレーム等をお断りさせていただく場合があります。予めご了承ください。※インシュランス社リアマフラーはデザインを優先して開発を行っておりますので,マフラーを仮合わせした状態でのリアバンパー出口部分の加工が必ず必要です。（インシュランス社エアロバンパーも含む）【在庫・発送・納期につ >>> 詳細 >>> |
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インシュランス／INSURANCE プラチナヴォイスマフラー／Platinum Voice Muffler Vassara／バサラ 片側 115φ ストリーム LA-RN3 50050 円(税込)
マフラー ホンダ／HONDA※一度排気を通された商品につきましては返品・交換等を致しておりません。※商品ご購入の際はボディー型式・エンジン型式・年式等を確認してください。未確認で購入した場合,商品の返品クレーム等をお断りさせていただく場合があります。予めご了承ください。※インシュランス社リアマフラーはデザインを優先して開発を行っておりますので,マフラーを仮合わせした状態でのリアバンパー出口部分の加工が必ず必要です。（インシュランス社エアロバンパーも含む）【在庫・発送・納期につ >>> 詳細 >>> |
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インシュランス／INSURANCE プラチナヴォイスマフラー／Platinum Voice Muffler Esperanza／エスペランザ 片側 102φ ステップワゴン RF1・2 64050 円(税込)
マフラー ホンダ／HONDA※一度排気を通された商品につきましては返品・交換等を致しておりません。※商品ご購入の際はボディー型式・エンジン型式・年式等を確認してください。未確認で購入した場合,商品の返品クレーム等をお断りさせていただく場合があります。予めご了承ください。※インシュランス社リアマフラーはデザインを優先して開発を行っておりますので,マフラーを仮合わせした状態でのリアバンパー出口部分の加工が必ず必要です。（インシュランス社エアロバンパーも含む）【在庫・発送・納期につ >>> 詳細 >>> |
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タミヤ1／12 レプソル ホンダ RC211V 03バレンシア プラモデル 2457 円(税込)
●1／12スケールのプラスチックモデル組立てキットです。全長172mm。●昨年の世界選手権MotoGP最終戦、バレンシアGPに姿を現したサイケデリックなカラーのRC211Vをモデル化。●特徴的なカラーリングをカルトグラフ社製スライドマークで完全再現。●3本出しのメガホンマフラー、エンジン部を覆う面積が拡大されたサイドカウルなど特徴をとらえてモデル化。フレームやスイングアームはメッキパーツ。●サイドカウルなどは完成後も極小ビスにより脱着可能。●クラッチカバーは高品質な金属製。● >>> 詳細 >>> |
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普通のインナーサイレンサーでマフラーの音、満足ですか？静か？車検は、OK？春夏秋冬のドライブに、心地よい重低音に消音する！＜抜群のスポーツマフラーの消音効果！こもり音も改善！＞マフラーサイレンサーのもっと消音サイレンサー 8610 円(税込)
【ご購入の前に】※商品のサイズは取りつけるスポーツマフラーのテール径（ΦD）に準じます。テール径をあらかじめ測定し、適合する商品をご購入ください。※1の90は、タイプ60とタイプ65とタイプ67とタイプ70とタイプ75とタイプ76のみ77mm／グラスウール部40mm。全長は、同一の158mmです。内径には1mm分の隙間が開いていて、スムーズに取付けができます。※スポーツマフラーのテールに、本製品のグラスウールが干渉して入らない場合には、カッターで簡単にカットできます。 【 >>> 詳細 >>> |
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